清洗吸污两用车使用方法

清洗吸污两用车管道疏通部位操作方法：
 该车喷射高压水进行清扫作业，所以使用和操作方法有误，则会导致人为事故，应慎重操作。
1. 一般注意事项：
① 作业时，操作者不得离开操作柜，以便及时处理万一出现的不测事故。
② 作业时，不得靠近喷头，以免伤人。
③ 输水，洗车，清洗 壁面切勿用高压。
④ 应使用干净的清水，污水不仅缩短寿命，使用时还会导致气蚀。
2． 水罐供水方法：
① 供水前，应检查并清洗过滤器。
② 将输水带的一端拧入消防栓或供水车上，另一端拧入水罐右侧上水接扣上。
③ 供水时，可从仪表盘上的水位表上观察水位。
3.  下水道清洗作业时停车位置：
     ① 清洗车应直线停在下水道沉井处，停车位置不适，则不仅降低作业效率，同时缩短胶管寿命。
     ② 清洗车 应停在被清洗的一段下水道的下游井口，汽车面对下游停放。

a. 管道完全堵塞和泥沙较多时，应从此段的最下游的沉井开始清理作业（如下图）
 
b. 一般则可从上游沉井开始进行清洗作业。（如下图所示）
 
2.水泵驱动操作
  驱动前应检查下述内容：
① 水路系统 
a.  水罐内是否注满清水
b.  截止阀是否打开
c.  过滤器是否有堵物
d．检查水泵曲轴箱的润滑油量
② 液压系统
a． 油箱内是否注足够油
b． 油箱下的两截止阀是否打开
③ 操作柜
a． 手油门置于“小”位置
b． 高压三通阀置“回水”位置
c． 卷管手柄置于“停”位置
d． 调速旋钮置于“慢”位置
e． 压力表开关置于“开”位置
f． 洗管置于“关”位置
g． 在确认以上各项均在正确位置后，起动发动机，确认气压超过6.5MPA后拉开取力器  动开关，打开储

气筒上气源截止阀，水泵既可低俗动转。
3.下水道清洗作业
  ① 作业准备
a． 调汽车油门于怠速
b． 卷管手柄置于“放”位置
c． 缓慢顺时针旋转调速旋钮，以调整放管速度
d． 用导向钳将喷头托入下水道300mm以上
② 前进洗涤：
a． 将高压三通手柄逐渐置于“工作”位置
b． 加大手油门，使用泵转速在    /分一下，喷头将一边搅拌下水道内的污泥，一边前进。
⑴ 根据下水道的实际情况而选择实际喷头
⑵ 一般用前面无孔的喷头
⑶ 下水道堵死或者污泥较多时，换上前面有孔喷头
⑷ 喷头前进受阻时，可使卷管手柄上下搬动，喷头来回拉动几次后，即可排除阻碍，喷头将继续前进
c． 喷头抵达下一个沉井附件时，调小油门，使其缓慢前进
d． 喷头抵达此段下水道尽头时，手油门调至最小
   ③  后退清洗
a． 一人操作扶管器，以保护高压胶管
b． 卷管手柄置于“收”的位置，卷管器逆时针旋转而卷绕高压胶管
c． 调速旋转扭视污泥多少，适当调整收管速度
d． 打开洗管针阀
e． 加大手油门，收水泵转速在    转/分时，进行清洗
f． 喷头接入口处时，调小手油门，使水泵在以较低速旋转进行作业，直至清洗完此段下水道。
④ 管径大而堵塞严重后，应分段进行以上作业法
⑤ 泥沙较多，一次未清洗干净，可重复进行
a． 在清洗作业时，如压力稳定，为保护压力表，可关闭压力表开关。但工作状况一有变化，应立即打开

压力表开关，以监视压力变化
b． 如水位处于危险水位时，应立即停止作业，进行加水
c． 液压系统最大工作压力6.3MPA，否则调整溢流阀

4.清洗结束后，按下述方法复原
① 完全卷上高压胶管
② 关闭洗管针阀
③ 卷管手柄置于“停止”处位置
④ 调速旋转钮置于最“慢”处
⑤ 三通阀手柄置于“回水”位置
5.作业结束后的注意事项
①  回水手柄置于“关”的位置
② 发动机熄火
③   动开关关闭，以便水泵传动轴脱开
④ 喷头保管在工具箱内
⑤ 冬天为防结冰，按下述方法排水
a． 打开水罐排水闸阀
b． 低转运转水泵，不得超过1分钟
c． 全部放下高压脱管，然后再缓慢卷上，清除残余在高压胶管里面的剩水

二：维护保养
1. 传动系统的注意事项
作业前检查取力器，传动轴，变速箱，联轴节等部位
① 各连接件，紧固件是否有松动现象
② 各密封处，接合处是否有漏油，渗油现象
③ 各部件运转是否轻便，灵活，平稳正常，有无冲击，振动等异响。
④ 温升是否超过40℃
2. 水路系统的注意事项
① 作业前检查各密封处，接合处是否有漏水，渗水现象。否则更换密封圈
② 开始一周检查一次，以后每月检查一次，过滤器中是否有泥沙等污物
3. 液压系统的注意事项
① 作业前检查各密封处，接合处是否有漏油，渗油现象，否则更换密封圈
② 每半年检查一次油箱中过滤器的污物
4. 补充油脂，润滑油脂按下表添加，更换
注油部位 种类 代号 数量（升） 时间
取力器 齿轮油 HL-2(冬)
HL-30（夏） 10 初次1个月      二次3个月
以后1年一次
卷管器轴承座 钙基脂 2G-2 少量 每月一次
油箱 液压油 N32(冬)
N46（夏） 40 初次1个月   二次3个月以后
一年一次

5. 检修每年冬季停止使用后，进行一次检修，主要部件涂黄油封存
注：①发动机：参考汽车说明书
②水泵：参照高压清洗泵说明书
吸污部分功能描述：操作方法 
     ⒈吸入操作方法： 
    ⑴ 吸入操作前准备 
    A、关好后门；  B、观察真空泵油气分离器润滑油是否正确。 
    ⑵ 操作顺序 
    A、  踩下离合器踏板，推动取力箱操纵杆，使吸污车真空泵运转，然后缓慢松开离合器踏板； 
    B、 打开报警器开关（在驾驶室内）； 
    C、 将手油门手柄拉至最大位置，观察转速表，使其至500-600转/分（出厂时已调好）； 
    D、将四通阀转换手柄杆置于吸入位置，并检查气管排出空气是否正确,真空泵运转有无异音，真空表是否

正常等；
    E、  从车上卸下吸污胶管，放入沉泥井，并使吸污胶管成直线或自由弯曲状态，应充分考虑停车位置。 

 
    ⑶ 作业注意事项： 
    A、  大于50mm的石头、棉纱、树叶等杂质会堵塞吸管，故不要吸入并应经常清除；  
    B、 观察真空表读数至65-80千帕斯卡时，完全扳开吸污球阀，半开状态容易损坏阀心；  
    C、 吸入污泥进度，应经常移动吸管，当吸入高粘度污泥时，偶尔吸入空气和水，可提高效率。 
     ⒉污水排出方法： 
    泥水分离后，打开排水球阀，将污水排出后重复吸泥，亦可加压快速排水，
其操作方法如下：
    ⑴ 将四通阀转换杆置于“空档”位置，然后将排水球阀置于“开”位置,则可靠重力排出污水； 
    ⑵ 将四通阀转换置于排出位置，真空泵继续工作，则罐内流入压缩空气污水会快速排出:
    ⑶ 压力排水时，应先打开排出球阀，才能扳动四通阀置于排出位置，免使罐内压力过高，发生事故及影

响罐门密封。  
    3、污泥排出方法：
    ⑴踩下离合器，拨动气动换向阀至“开”位置（解放）或推动取力箱操纵杆（东风）使油泵运转； 
⑵ 打开罐门球阀，排出部分污水，并降低罐内压力使之与大气相通；   ⑶ 松开罐门锁紧装置，拧松手把并

完全拔掉螺杆； 
⑷ 将手动换向阀的罐门开开闭杆置于“开”，开启前应先确认罐内压力等于大气压，若在负压状态下打开罐

门，则会损坏罐门密封圈和油缸；   ⑸ 将手动换向阀的翻罐阀杆置于“开启”位置（见操作指示牌）；
⑹ 排出污泥后的复原操作：将后门油缸操作杆置于“锁紧”位置，安全下降后检查下述内容：   A、检查罐

门法兰和密封圈是否附有泥土，并用毛刷刷洗干净；   B、将罐门开闭杆置于“闭”，并安全关闭门扇；   C

、将夹紧装置螺杆，插入罐侧螺孔内并转动手把，直至后罐门压紧为止。