混凝土搅拌车在行驶中,遇到突然危险的紧急情况时,驾驶员用正确、迅速、敏捷的动作使用制动器,将车立即停住,达到避免和消除事故的目的,称为紧急制动,但紧急制动时对混凝土搅拌车各部机件有较大的操作。因此,只有在不得已和危急的情况下才使用。
当需要紧急制动时,握稳混凝土搅拌车转向盘,迅速放松加速踏板,并立即用力踏下制动踏板,同时拉紧手制动杆(视具体情况,踏下或不踏下离合器踏板),使混凝土搅拌车立即迅速停止。
紧急制动常常会出现侧滑,在紧握混凝土搅拌车方向盘时,还应作好克服侧滑的准备,以防因侧滑引起其他意外。
在滑溜的路面上制动时,最容易使混凝土搅拌车车轮打滑,一旦出现在车轮抱死拖带现象,混凝土搅拌车就要侧滑,同时,由于车轮拖带使车轮与路面间的附着力减小,又延长了混凝土搅拌车的制动距离,这样对行车安全不利。因此,在滑路上要采取间断制动法,即遇见紧急情况时,不要强烈地踩下制动踏板,达到踏板行程的1/2—3/4。然后再迅速松回1/4行程,这样间断地迅速而短促地踏下和松起制动踏板3、4次,必要时,可利用混凝土搅拌车发动机制动,使混凝土搅拌车停住。