混凝土搅拌车同步器故障

    1、混凝土搅拌车同步器锁环内表面有细螺纹，这是为了在与其相配合的齿轮锥面上形成摩擦力。这个螺纹槽磨损后，使同步器锁环端面和齿轮端面间隙变小。随着间隙变小，使混凝土搅拌车同步器制动作用也逐渐减弱。当间隙变为零时，就失去了制动作用。

    因此，检查混凝土搅拌车同步器故障时，要首先检查这个间隙，此间隙通常为1-1.5毫米。

    2、混凝土搅拌车同步器滑块在花键毂的槽内滑动。

    这一滑动作用是由于滑块背上的凸起和接合套相咬合时，接合套的滑动而产生的。所以如果滑块和这些槽磨损时，接合套的滑动而产生的。所以如果滑块和这些槽严重磨损时，滑块就不能和同步环的槽正常咬合，造成换档困难。因此，如果滑块发生磨损，必须更换零件。

    3、混凝土搅拌车同步器的弹簧圈具有把滑块支承到正确位置的重要作用。这个弹簧圈的弹力减弱时，同样使滑块不能动作，造成换档困难。因此，需要检查弹簧圈支承滑块的工作状态，看滑块在槽内是否倾斜。在弹簧圈弹力过弱时，必须进行更换。

    4、有时，由于拨叉轴弯曲、锁球损伤、锁簧过强等原因，会引起换档困难。所以，要检查这些混凝土搅拌车上的零件是否灵活，并且更换不良零件。