大家都知道这两车都是通过发动机取力给泵才带来的动力,所以决定了取力器是否能够有足够的能量转化给泵工作。两者所用的取力大有着本质的区别,到底有什么不同呢?厂家在这里介绍后大家会对此有个清晰的认识。
消防车所采用的是夹心取力器,而洒水车采用的是普通的直装式取力器。
夹心取力器在装配时比较复杂,需要把发动机与变速箱拆开,将取力器直接装到发动机连接处,这样只要发动机工作,就会直接将动力传送给取力器,在通过些取力器专门做一个传动轴至后面消防泵。简单的说就是发动机直接带动着消防泵的工作,如果要其动力强劲就选择夹心取力器,一般常规消防车基本上都是采用此种。
普通取力器则是从变速箱处直接装上,当传动轴转动带动连接水泵的取力器时便会将动力传送给泵,这时的动力经过多次传输已没有了夹心式的原始“力量”,所以相较于会小些,但不会影响到洒水车工作时的需求.
在取力器及泵不同情况下,就会分明的看清水罐消防车与洒水车不光在射程还是速度上都有着巨大差别。但因为所使用环境的不同,其实都能达到适合自己的需求才是最重要的。大材小用或当误工作效率都不可取,对号入座最重要。