空气动力起步,回收浪费能量—记神舟空气动力公交车参加亚洲第一国际节能与新能源汽车展

“空气也能做动力？”来展台咨询的人络绎不绝，纷纷表示惊奇。空气也能当燃料，这可不是什么天方夜谭，在亚洲第一国际节能与新能源汽车展上确实有这么一辆公交车，这款公交车加装了上海神舟汽车节能环保有限公司自主研发的空气动力节能系统，以压缩空气为动力，实现节能20%，减排40%，省力60%和省钱80%的效果。

近年来，资源环境制约与社会发展的矛盾日益突出，解决节能环保问题，成为一项重要而急迫的任务。8月，国务院发布《关于加快发展节能环保产业的意见》，再次强调节能环保的重要性。上海神舟的空气动力节能系统是在以发动机为动力的公交车上，加装一套空气动力起步系统，在行驶中把怠速时浪费的空转能量和刹车时浪费的惯性能量回收，转化成压缩空气，贮存在液压蓄能器中。用压缩空气的动力起步而不用发动机的动力起步，减少了起步阶段的能耗、排放和黑烟。该系统可以用于新车加装，可也用于旧车改造，每年节约柴油可达5000升、减少CO2排放15吨。

近期，神舟空气动力系统已经通过各项测试，并获得工信部公告，此次参加亚洲第一国际节能与新能源汽车展，更是成为展会上的重大亮点。并荣获“2013年度节能与新能源汽车行业创新力五十强”证书。

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