本次试乘活动从上海外滩出发,至洋山深水港,u近100公里。这是空气动力公交车继北京试乘活动后举办的又一次长距离试乘活动。参与的乘客有交通行业协会的领导、各地公交公司的领导以及部分媒体。
参加试乘活动的各地公交公司领导及行业协会领导
中国城市公交学会曹国才主任谈乘车体验
中国城市公交学会曹国才主任谈乘车体验时表示,空气动力节能公交车是一款非常适合城市公交使用的车辆,首先,它收集刹车和怠速时的能量用作起步时的推动力,正切合了城市公交的特性,刹车多,拥堵路段多;其次,它使用空气动力起步,消除了起步黑烟,满足了现在对城市环境环保的要求,减轻排放的污染,降低了PM2.5。有几位年长的协会领导认为,空气动力公交车起步比其他燃料公交车平稳,老年人乘坐比较安全,不会出现普通公交车起步时突然加速、站立不稳的情况。
在乘车过程中,嘉宾们对空气动力公交车的技术优势赞不绝口,同时也结合各地公交的特点,提出了建议。来自上海神舟汽车节能环保有限公司的工程师们和与会嘉宾共同探讨了空气动力系统的优势、空气动力节能公交车的性能,以及分析空气动力系统目前的发展方向和未来的市场前景。
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