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进入12月，全国25省份遭遇雾霾侵袭，占中国领土的二分之一。这些遭雾霾侵袭的省份涵盖了几乎所有新能源汽车的示范城市， 也涵盖了大多数非新能源示范城市。城市公交，如何更为快速、高效的成为城市节能减霾的主要力量，成为这次论坛讨论的话题，LNG技术、空气动力技术、无轨电车技术等成为论坛讨论的焦点话题。
上海神舟汽车节能环保有限公司总经理，上海交通大学机械与动力工程学院陈杰教授在论坛上，就空气动力节能公交车技术进行了汇报。
陈杰教授介绍，空气动力节能系统（也称液压混合动力系统）是空气动力节能公交车的核心总成，系统将怠速时的空转能量和刹车时损失的动能转化成压缩空气的势能，起步时用压缩空气动力而不用发动机动力，具有节能20%、减排40%、省力60%、省钱80%的效果。以上海的示范线运营一年来的实测情况为例，平均节油率超过20%，年节油可达6000L。系统的使用与发动机燃料无关，除新车可预装外，现役车辆也可以使用，越拥堵节能率越高，是城市车辆节能性价比高、见效快的技术路线。通过节省燃料、节能维护费用的方式，两年内即可收回投资，并可使自动变速箱达到手动变速箱的效果。更重要的是，12万元的价格是财政实力一般的城市也能承受得了、用得起的节能减排汽车技术。
空气动力节能系统本着“把浪费的能量转化为前进的动力”的思想，经历了十年自主研发的过程，处于国际领先水平。这项技术也得到了客车技术业内的认可，获得中国客车网读者调查评选活动评选为“2014年度最客车配套推荐产品奖”。会后，陈杰总经理接受了中央电视台和中国客车网的联合采访。
关键字：清扫车 吸尘车
