道路清扫车发动机配气机构

道路清扫车的发动机内容是小编一直为大家在介绍的内容。其保养方式与功能介绍都不少了。本次要介绍的是道路清扫车发动机的配气机构。
道路清扫车发动机配气机构形式多种多样，其主要区别是气门布置形式和数量、凸轮轴布置形式和驱动方式。现代道路清扫车发动机一般都采用顶置式气门配气机构。即道路清扫车气门安装在燃烧室的顶部。每个道路清扫车气缸一般安装两个气门，一个进气门和一个排气门。为提高道路清扫车发动机性能，部分道路清扫车发动机采用了多气门结构，应用较多的是四气门，每缸两个进气门和两个排气门。
多缸道路清扫车发动机的气门一般都沿机体纵轴线方向排成一列，有些发动机将进、排气门分别布置成两列。进、排气门的排列顺序取决于道路清扫车发动机进、排气道的结构形式。有的道路清扫车进排气门间隔排列，有的相邻气缸的同名气门相邻。
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