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管道疏通车新车保养的误区请避开

  发布时间:2015-04-03  文章转自:互联网 手机新闻

  买了新的管道疏通车,很多的客户都会仔细的检查车子,还有特别注意车子的一些小细节。还有有些时候,一些小问题,客户需要自己动手修理,那么就要注意避开以下这些小问题,汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,会使连接件在外力的作用下产生永久变形。 这一点是大部分用户都是会这样做的,这一点最为重要。

  管道疏通车需要用的机油,有些用户比较爱惜车子的机油保养,总是喜欢将机油加的满满的,其实机油并不是越多越好的,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,从而导致烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好,这样使用效果最好。

  管道疏通车是利用传动轴通过取力器取力,带动清洗泵在工作的。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易产生拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到下沉量为两端带轮的中心距的3%~5%为佳。 还有就是风扇皮带不能太紧,如果一味地提高风扇皮带的松紧度,导致风扇皮带过紧,会使轴承负荷过大,加剧部件的磨损。

 

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  • 销售经理:彭经理
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