在选择道路清洗车火花塞安装位置及安装方式的工艺上,首创一套非常简单的加工工艺,并由此制作了特殊的专用工装夹县和工具,使火花塞安装处眼孔加工和螺纹加工一次成型,实现了这一重要改装工序的便捷性,从而大大降低了改装成本,节约了改装时间。在改变压缩比这一关键技术时,我公司经过不断的摸索,最终找到了最简单的加工工艺和方法,并制作了模具,使压缩比的改变变得非常容易。
结构创新(1)适当地降低压缩比改燃压缩天然气(CNG)后,混合气形成采用预混合方式,虽然CNG的辛烷值很高,但原柴油机的压缩比仍然太大,必须将原柴油机的压缩比适当降低到CNG的最佳燃烧压缩比。为了有效组织预混混合气的燃烧,我们修改了原柴油机燃烧室的结构形状,以改善天然气在燃烧室内的气流运动。加装道路清洗车点火系统选配分电器,解决驱动问题,优化调整点火提前角将原柴油机的大泵接口改为齿盘信号接口,利用我公司开发的齿轮式信号器配合传感器,通过电磁感应传递点火信号。
通过信号器上的齿轮数量和角度大小及传感安装的初始位置实现点火提前角度的调整。选配道路清洗车点火线圈需要选配点火能量比较高的点火线圈。选定和安装火花塞因为CNG的燃烧温度比较高,所以应选用高能量的火花塞。为方便起见,改装时可在原柴油机喷油嘴孔处钻孔及加工火花塞相同的螺纹,将火花塞安装在该螺纹中,并调整火花塞的位置。(3)改造供给系统燃用CNG时,必须要去掉原柴油机的喷油泵,加装节气门。增加天然气供给系统,如:减压阀、混合器、步进电机等。在改装增压柴油机时还需要加装特殊的减压阀及气体压力平衡器。