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消防车管路系统工作原理

  发布时间:2015-03-23  文章转自:互联网 手机新闻
             

(1)消防车进水管路
中型水罐消防车的进水管路一般由侧进水管路和后进水管路组成。后进水管路是水罐向水泵供水的管路,而侧进水管路则是消火栓及天然水源向水泵进水的通道。
重型水罐消防车的进水管路一般由侧进水管路和(或)后进水管路、前进管路组成。前进水管路是水罐向水泵供水的管路,而侧进水管路和(或)后进水管路则是消火栓及天然水源向水泵进水的通道。
(2)消防车出水管路
低压泵水罐消防车的出水管路由侧出水管路、水罐注水管路和上出水管路等组成。侧出水管路是水泵压力水出水的主要通道,它由左右出水管、止回阀、出水球阀、管牙接口和闷盖等组成。水罐注水管路主要用于水泵向水罐内注水或清洗水罐用。它由注水弯管和注水球阀等组成。上出水管路仅用在装有水炮的消防车上,用于水泵向水炮供水。它由上出水管路和球阀等组成。
串并联式中低压泵水罐消防车的出水管路与低压泵水罐消防车的出水管路基本相同,此泵的低压出水和中压出水使用同一出水管道,另外在侧出水管路上可增加一套软管卷盘接口。该车远距离供水、向高层供水、使用软管卷盘时,串并联转换手柄必须置于“串联”位置,而使用水炮、近距离大流量供水、向水罐供水时,串并联转换手柄必须置于“并联”位置。
串联式中低压泵水罐消防车的出水管路较为复杂,一般由后低压出水管路、水罐注水管路和上出水管路(两支路一般都与后低压出水管路相连)、侧中压出水管路和中压软管卷盘接口等组成。该车机动性较强,低压水和中压水既可分别单独使用、也可同时使用。
高低压泵水罐消防车的出水管路一般由侧低压出水管路、水罐注水管路和上出水管路(两支路都与侧低压出水管路相连)、高压软管卷盘管路(与高压泵出水管相连)组成。
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