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一，如何清洗洒水车发动机的积炭?
1.拆洗法。目前许多汽修厂普遍采用的方法还是把发动机拆卸后再进行清洗。这种方法不但费时费力费钱，而且效果并不理想，更无法对油箱和油箱中的胶质进行清除，同时也不适合当今汽车的发动机。因为当今的汽车发动机是在恒温无尘超静环境下按严格的工艺要求进行装配的。如果拆卸清洗后再重新装配，其动力，密封性能是无法与原始性能相比的。
2.免拆洗清洗法。通过专用的仪器对燃油系统和进排气系统进行清洗，通常的办法是用专用的清洗剂通过进气系统进入气缸，气门和排气系统，在发动机运转的情况下进行清洗。这种方法能够软化发动机内部的积炭，并在排气管排出，是目前比较简单有效的清除积炭的方法。
3.在油箱中按一定比例加入燃油系统清洗保护剂，它能够在汽车的行驶中自动清除坚硬的积炭，使发动机的性能恢复到正常，不再受解体之苦。在使用这种产品清洗积炭后，应更换汽油滤清器。因为油箱和油管中的胶质物质和沉淀物都聚在此，如不及时更换，可能会造成供油不畅。
二，减少积炭产生的方法
1.每行驶2000千米后，尽量跑跑高速。如果无机会跑高速，最好隔三五天，在熄火前空档高速运行1分钟，其代价是无功耗费一点汽油，但比起解体发动机还是很有价值的。
2.每行驶2至4万千米时，做一次排气系统，燃油系统的清洗。
3.不要猛踩加速踏板，以柔顺方式加速，就可避免电脑喷油过浓，而造成燃烧不完全形成积炭的问题，避免起动后立刻高速行驶，换档时控制在2000转/分左右。
4.碰到陡坡一定要降档来减轻发动机的负荷，这样才可减少爆燃形成积炭的机会。
5.严重堵车应让发动机熄火，尽量减少长时间低速运行或怠速运转。
6.定期在燃油箱内加入品质较好的油路清洗剂或汽油添加剂，它能有助于清除发动机积炭。把添加剂直接倒入油箱，之后如果能跑一趟高速效果会更好。
