冷藏车油刹、气刹、断气刹有哪些区别

             

1.冷藏车气刹安装比较复杂,除了刹车总泵、分泵、立即管道外,还有打气泵(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调节压力,车用可以达到8个大气压)、继动阀等部件,需要安装空间大,结构较复杂,而且为了确保安全,后刹车分泵(目前都是断气刹车,增加费用、结构复杂)；气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大(气压高,可以达到8个大气压)；制动时打开制动阀开关,让压缩空气去推动各制动凸轮,制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关,与下踩的力度无关.
 
2.冷藏车断气刹一般配备在大型、重型冷藏车上.断气刹是储能弹簧气制动,是动力式,而普通气刹是中央盘式制动,是人力式,二者的供能装置是完全不同的. 断气刹大多用在中大型车辆的手刹系统．这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态,车辆要行驶的时候,驾驶员松手刹就是一个放气的动作,必须要达到一定的气压才能顶开弹簧,也就是把手刹松掉,才能行驶.
 
3.冷藏车油刹结构就比较简单,安装空间小,只是需要刹车总、分泵、油杯及连接管道,不需要其他的附属设备.相比较而言油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小.油刹一般应用于5吨以下车型,在整车价格方面,一般情况下,气刹比油刹要贵几千元钱.许多福田小型冷藏车都允许客户选择安装油刹或气刹.