由潍柴集团自主开发、具有自主知识产权的重型柴油机高压共轨电控系统——ECU研制成功,5月8日,潍柴动力在自己的研发中心举行发布仪式,宣布中国首款高压共轨电控系统经过严格的排放试验、道路试验和三高验证,即将正式批量投放国内市场。国外企业在此领域的垄断局面将因潍柴的这一新技术上市而被打破。 发动机电控系统是现代柴油机的核心技术,其中ECU是整个电控系统的核心,基本上可分为三个模块:硬件,底层操作软件及应用层控制软件。ECU的最重要价值体现在应用层控制软件,而硬件和底层操作软件可以由专业公司按照企业的要求定制。目前成熟的柴油机电控系统全部被国外公司垄断。ECU相当于发动机的大脑,有没有自己的ECU,代表着一个企业有没有长足的核心竞争力。由于缺乏电控系统的核心技术,我国柴油机工业的发展长期严重地受制于人,产品成本提高,利润率下降。因此,柴油机电子控制技术已成为制约我国柴油机工业发展的瓶颈。