活塞是发动机的主要部件,它也是一种易损件,它的使用效果关系到发动机的耐久性。当活塞完全符合本机型技术要求时,在保修组装的时候不枯缸、不拉缸、不夹活塞环、不敲缸,不窜油,发动机运转正常,动力也符合要求,甚至运行十几万公里都可以不更新活塞。如果由于配件不当、保修不善、运行不妥,活塞势必弊病百出,甚至要反复保修多次,活塞也次次更新。这样不但浪费材料,而且引起其它机件的严重损耗,对发动机使用非常不利。为此只有在修理或装配发动机时注意,才能保障活塞与发动机气缸配套的耐久性。
活塞是发动机的主要部件,它也是一种易损件,它的使用效果关系到发动机的耐久性。当活塞完全符合本机型技术要求时,在保修组装的时候不枯缸、不拉缸、不夹活塞环、不敲缸,不窜油,发动机运转正常,动力也符合要求,甚至运行十几万公里都可以不更新活塞。如果由于配件不当、保修不善、运行不妥,活塞势必弊病百出,甚至要反复保修多次,活塞也次次更新。这样不但浪费材料,而且引起其它机件的严重损耗,对发动机使用非常不利。为此只有在修理或装配发动机时注意,才能保障活塞与发动机气缸配套的耐久性。