道路清扫车在高速驾驶时切莫使用手刹

道路清扫车在高速驾驶时切莫使用手刹
相信经常用车的司机都清楚，道路清扫车在利用过程中只要一泊车就必定会用到扫地车手刹。因为驾驶员分开洗扫车，如果没有用扫地车手刹的话，那么洗扫车就有可能会发生滑动进而可能造成变乱。可是必需提醒泛博洁净扫地车司机，其实扫地车手刹并不是万能保险，因为扫地车手刹的效能会跟着利用次数的增多而迟缓的下降。有时候，明明扫地车手刹已经拉上去了，可是因为扫道车刹车系统失效从而造成了变乱发生。所以泛博洁净扫地车司机应该按期的对道路清扫车的扫地车手刹进行适当的维护与检查。下面绍兴道路清扫车网编纂和巨匠一起来分享一下扫地车手刹的正常调养检查的注意事项。 
确定扫地车手刹手柄的工作位置 
与脚扫道车刹车的踏板一样，扫地车手刹手柄也有一个拉动的行程。凡是，当手柄提拉到整个行程的70%时，扫地车手刹系统就应该处于正常的扫道车刹车位置了，所以在检查扫地车手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以经由过程数棘轮的响声来确定。可以将道路清扫车停在斗劲安静的处所，慢慢拉起扫地车手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到绝顶为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是扫地车手刹手柄的有效工作点。 
检查扫地车手刹机构的效能 
把道路清扫车开到坡度较大、路面状况精采（最好是柏油路）的斜坡上，踩住扫道车刹车，挂空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将扫地车手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开扫道车刹车踏板，如果道路清扫车没有发生滑动，就说明扫地车手刹的效能精采。上坡和下坡应该各做一次。 
高速驾驶电动扫地车莫用扫地车手刹 
有良多路面清扫车司机认为赶上制动系统失灵，可以拉动扫地车手刹来减速，其实这种做法长短常危险的。由于扫地车手刹机构并不紧密，摆布两侧的制动力分布不均，在高速驾驶电动扫地车时拉动扫地车手刹很容易使此中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是经由过程降挡来减速，到车速很低时才拉动扫地车手刹将洗扫车刹停。 
测试扫地车手刹的活络度 
除了制动效能外，还应该检查扫地车手刹的活络度，这对斜坡起步出格重要。在没有坡度的路面上慢速驾驶电动扫地车，缓缓地提拉扫地车手刹手柄，感受一下手柄的活络度和接合点。这种检查方式会使扫地车手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现扫地车手刹的制动效能或活络度不理想，凡是可以经由过程调节扫地车手刹的操作钢缆来解决。在扫地车手刹手柄的底部与钢缆的连接处（一般由内饰件笼盖）有一个可调的抵偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸扫道车刹车钢缆的长度。可有些道路清扫车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。