近日,我们走访位于大兴的北京某物流公司时,公司老总介绍北京已经开始限制物流车队车辆数量了,车队车辆数量不超过80辆,单车算一辆,半挂牵引车,车头算一辆,挂车算一辆。
为了给新买的车辆上户,其正在加紧让挂靠其运输车队的外籍车辆尽快迁出户籍。“原来是要求超过10辆车才能成立车队,现在开始限制车辆总数了,80辆听起来很多,但是一辆牵引半挂车就占用了两个名额,再加上转货的车辆,这样能跑我们的主线广州、成都方向的长途车辆就不多了。”改公司老总介绍说。
近日,我们走访位于大兴的北京某物流公司时,公司老总介绍北京已经开始限制物流车队车辆数量了,车队车辆数量不超过80辆,单车算一辆,半挂牵引车,车头算一辆,挂车算一辆。
为了给新买的车辆上户,其正在加紧让挂靠其运输车队的外籍车辆尽快迁出户籍。“原来是要求超过10辆车才能成立车队,现在开始限制车辆总数了,80辆听起来很多,但是一辆牵引半挂车就占用了两个名额,再加上转货的车辆,这样能跑我们的主线广州、成都方向的长途车辆就不多了。”改公司老总介绍说。