随车自卸吊发动机变速箱齿轮连接是由气动控制

要想了解随车自卸吊取力器的工作原理，首先我们要了解取力器，它是由一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、气室、离合器组合而成，与随车自卸吊发动机变速箱齿轮连接，是变速箱里的一个单独的档位，它工作的时候一般是由气动控制。

当随车自卸吊要行使它的清洗功能，动力来源首先是通过取力器获取的，取力器是装在变速箱外侧的取力孔上，它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个单档开关和电磁阀来控制的。

上面介绍了随车自卸吊取力器的相关知识，如何让取力器工作起来：第一步先启动发动机，当随车自卸吊的气压达到正常值8个左右，这个时候踩下离合器踏板，然后打开驾驶室工作台上装的取力器专用的单档开关，让电磁阀开始工作，在通过电磁阀打开气路，然后气压进入取力器气室推动取力器变速齿轮，使之与随车自卸吊变速箱齿轮齿合，从而让随车自卸吊进入工作状态。

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