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张先生住在西安市区街道，她的油车在去年中旬保养花了好几万，主要是跑长途使用，3月17日车子跑了七八公里就出了问题，坏到了半路上正好坏在了红绿灯的路口地方真是不巧，然后张先生继续开动出问题的油罐车，不过一会车尾不停冒烟，似乎车头灯部出现了火花。
可是火势比较大，引擎盖里也窜出了火苗，“我到车上拿了毛巾拍，后来路过的人也帮我一起灭火，有人帮我报了警。”无奈火还是越烧越大，到后来已经没法靠近，张先生和几个帮忙的人只能站在一边，看着车子慢慢烧成空壳。
消防队员赶到现场时，油车的车头、引擎和轮子还在猛烈燃烧。救援队员花了10多分钟，大火才被完全扑灭。
车主怀疑线路有问题，张先生的车子几个月前追过一次尾，“副驾驶这边的车灯换过，是在西安汽车销售服务有限公司修的。”
张先生一开始想，会不会是之前的维修出了问题，“但是换了都好几个月了，之前开也没问题。”
其实张先生自己都认为车子主要原因还是因为线路出现故障导致火苗的连串发生。
“如果是质量问题，厂家会承担责任。”顾经理说，等到相关的检查报告出来以后，他们会按照报告里的赔款预算进行相关赔付。
“希望监测报告能尽快出来，我觉得是车子的问题。”张先生说，如果修理店不赔付，他将选择走法律途径维护自己的合法权益。
昨天中午，西安汽车销售服务有限公司的销售经理李先生，带着起厂方的5名专业技术人员，到汽修厂拍了烧毁车子的照片，拿回厂家进行进一步的技术鉴定。
“这样的自燃算是特别重大的情况，我们也比较谨慎，要仔细监测判定。”李经理说，因为技术专家来自不同部门，需要一定时间进行汇总分析，“我们会尽量在20日之前拿出初步的检查结果。”
最好随车配备油车灭火器
湖北程力提醒，像蒋先生这样的汽车自燃事件，如果车上备有灭火器，可以大大降低火灾造成的损失。
不过，灭火器只能用于灭初级火灾，要想起效必须掌握时机。这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时，应当即使用灭火器去扑救，否则见到明火后再去救，即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。
“一般只需要在车上配备车载灭火器就够了，但要一年换一次。”车载灭火器多为干粉灭火器，是以液态二氧化碳或氮气做动力，驱使干粉灭火剂喷出进行灭火，它的保质期为一年。
“每隔一年就该检查一下灭火器内气体是否泄漏，干粉是否结块，及时对灭火器进行充气或者换干粉。”该队员说，过了期的灭火器很可能喷不出来干粉，或者喷射的时间大大缩短，直接影响到正常使用。
提醒油车客户，灭火器在使用时不能朝着便面去喷射，要对准火焰的根部才能把火焰扑灭，等到火苗全部熄灭才能关闭。
