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低排放 细数国内外混合动力纯电动卡车

  发布时间:2014-12-27  文章转自:互联网 手机新闻

 

【 原创】近日,美国电动车厂商特斯拉TESLA Model S正式在中国接受预订,进军中国市场,引来了大家对电动车的关注。特斯拉汽车专门生产纯电动汽车,并先后在美国市场推出了双门超级跑车Roadster和四门豪华电动跑车ModelS,最近被热捧称为汽车产业的“苹果”。

其实,电动车不仅仅在轿车上被应用,随着清洁能源多年来的推广,各大生产商的技术逐步成熟,纯电动卡车以及混合动力卡车也已经在卡车领域站稳了脚跟。

 

在此,小编汇编了几款技术比较成熟的混合动力车型以及国内的纯电动轻卡,和大家一同领略国内外的低油耗低排放车型带来的环保潮流。

曼MAN TGS 6X2混合动力底盘

 

在2012年的汉诺威IAA车展上,MAN推出了采用混合动力系统的TGS卡车底盘,这款6x2TGD使用了3L的V6 TDI引擎,可以提供功率150千瓦(204马力)。在这里柴油机是不直接提供动力的,它只是用来给发电机提供动力,真正提供动力的是203千瓦的电动机。

 

 

 

MAN巧妙的将模块化锂电池组,放置在驾驶室下方,保证了最大的空间利用率、最佳的重量分布和最高的安全等级。在驾驶室内,独立的显示器可以显示混合动力系统的不同工况,如能量参数,动能回收,电池状态等等。

 

在对噪音要求比较的地区,TGS混合动力卡车更可以关闭柴油机,使用锂电池驱动电动机。另外。除了由柴油机驱动发电机发电外,TGS混合动力卡车还可以使用停车场的充电桩进行充电,利用夜间低价,实现低成本运营。

遇见未来不是梦 MAN TGS混合动力卡车

沃尔沃VOLVO FE Hybrid

 

 

在2006年3月,沃尔沃就宣布已经开发了大型车辆的混合动力技术,将使燃油效率提高35%。

 

 

沃尔沃FE混合动力为26吨级的并联式柴油电动混合重卡,使用带有I-Shift键的AT2412D的12速顶级变速箱。搭载了两款道依茨D7F300的7L六缸柴油发动机,分别可以输出300马力和340马力,最大扭矩为1300N.m/1200-1700r/min。电动机位于发动机和变速箱之间,最大输出功率为120KW,输出扭矩为800N.m。

 

 

 

 

 

 

 

这款卡车在节油、排放方面凸显了其优秀的环保基因。当加速和怠速时混合动力卡车的噪声能降低50%,二氧化碳排放的降低量高达30%以上,同时固体颗粒物和氮氧化物的排放量也有明显的减少。

沃尔沃FE混动卡车已经在垃圾回收领域实验了一段时间,用户反馈效果很不错。

雷诺Premium Distribution Hybrys Tech

 

雷诺卡车和比利时可口可乐企业联手,合力开发混合动力技术。这两家公司已经决定集中资源使用和开发的混合动力汽车,加快发展的雷诺Premium分布Hybrys的技术。

 

 

雷诺Premium Hybrys Tech与沃尔沃FE Hybrid有不少共同点。两车均为三轴卡车、都拥有强大的道依茨DXI7柴油发动机、120千瓦峰值功率的强大电动机以及12档自动变速箱。当电池充满电时候,柴油机关闭使用全电动输出功率,可以行驶1.2到1.5公里。

雷诺Premium Electric Experimental Truck纯电动车

 

 

雷诺在推出混合电力重卡的同时也推出了一款总重为16吨家乐福纯电动重卡,有效载荷为5.8吨。这款车采用了雷诺Midlum103KW异步电机,最大输出功率达到 450N.m,同时配备了6档自动变速器。锂电池的容量为170KWh,能满足100公里以内的运营范围。8吨压缩式垃圾车

洒水车

清障车

搅拌车


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