东风号赛船扬帆驶向奥克兰

　　就在东风与沃尔沃合资组建的东风商用车有限公司正式成立的第二天，远在我国南端的海南省三亚港传来了好消息：由东风商用车有限公司独家冠名的"东风号"率先冲过终点线，成功摘得2014~2015沃尔沃环球帆船赛第三赛段——阿布扎比至三亚赛段的冠军。东风商用车有限公司总经理黄刚在2月6日举行的媒体见面会上表示："东风号在本赛段取得的成功，是献给合资后的东风商用车的一份厚礼。"

　　回家之旅拔得头筹

　　第三赛段的终点设在中国三亚港，因此这一赛段对于东风队来说具有更为特殊的意义。这是东风号所有中国船员心中的"回家之旅"，能够在此赛段取得冠军，对于他们来说意义更为重大。来自香港的船员郑英杰在前两个赛段一直从事岸队工作，他告诉记者："如果每位东风号中国船员只能选择一次出赛机会，那么这段回家之旅一定是每位船员最想参与的。"

　　东风号赛船包括5名法国人、1名瑞典人及6名中国船员，因此也成为沃尔沃环球帆船赛历史上第一支拥有多名中国船员的船队。在第三赛段，中国船员郑英杰和刘学参加了"回家之旅"的竞赛。对于这些中国船员来说，他们不但要利用6个月的时间学习远洋航海，更要在完全陌生的语言环境中工作，这些都带来很大挑战。

　　来自法国的东风队船长夏尔代领这样一支跨国团队经历重重挑战，他表示，团结这支团队的最重要力量就是队员间的相互学习与帮助，以及各自文化的交融。在东风队媒体见面会上，全体东风号船员集体亮相，虽然来自不同国家和地区，但是如今他们彼此之间却可以用英语交流。

　　勇夺三冠迎接挑战

　　2月7日下午，2014~2015沃尔沃环球帆船赛三亚站港内赛正式举行。激烈的争夺之后，中国东风队在母港三亚斩获了船队首个港内赛冠军，至此，东风号的桅杆上升起了三面旗帜——总积分冠军、赛段冠军、港内赛冠军。这个胜利无疑给东风号船员们带来极大信心去挑战下一赛段的比赛。

　　在第四赛段，东风队的人员结构有了新变化。共有半数船员调整，中国船员陈锦浩和杨济儒代替郑英杰和刘学参加第四赛段比赛，这也是他们再次随东风号踏上征途。而一直被誉为"东风队最强大脑"的导航员帕斯卡则会在这个赛段稍作休整，由上届沃尔沃环球帆船赛冠军队的埃尔文·以色列来担任。帕斯卡在前两个赛段中与船长夏尔一起带领船队取得了骄人成绩，并蝉联了"最佳导航员"称号。在短暂休息后，他将前往奥克兰迎接东风号并继续参加第五赛段比赛。

　　面对即将到来的挑战，夏尔说："我们还有很长一段路要走，前面仍有不少困难在等着我们。但不管怎样，我们会一直并肩作战，没有什么能击退我们的团队。"

　　乘风破浪驶向奥克兰

　　第四赛段的比赛已于2月8日正式开始，前往的目标港口是新西兰的奥克兰。在第四赛段中，船队会遭遇逆风、洋流、巨浪等艰难海况。据悉，第四赛段全长5264海里，加上海上的各种状况，很有可能是所有赛段中最为艰难的一段。预计船队完成这一赛段的比赛将历时20多天，于3月初抵达奥克兰。

　　对于合资后的东风商用车来说，东风号在环球帆船赛中具有更为重要的意义。"借助沃尔沃环球帆船赛这样一个在国际上享有盛名的赛事平台，我们很好地传播了东风品牌，尤其在品牌认知度还不够高的海外市场。"黄刚认为，东风号将更好地提高东风商用车在海外市场的品牌知名度。

　　凭借沃尔沃帆船赛的平台和"东风号"的优异表现，东风商用车吸引了海外媒体的注意力。据东风商用车统计的相关数据显示：西班牙站东风队发布稿件3171篇，投放67个国家；南非站东风队社交媒体Twitter的点击率57万次，微博71万次；　阿联酋站东风队接待媒体263人次，社交媒体Facebook点击率63万次，Youtube点击率200万次。

　　这一方面提升了东风商用车品牌在国际舞台的曝光率，同时也让所经港口的潜在客户有机会了解到东风商用车品牌，"沃帆赛有10个站点、9个赛段，途经的路线覆盖了东风商用车多个海外目标市场。借助赛事活动在目标市场展开一些品牌推广活动，将更有利于东风品牌在各区域市场落地生根。"黄刚说。