油罐车积碳与汽油清洁度成正比

车主在行车过程中总会碰到各种无征兆的意外状况，积碳就是最令车主们头大的问题之一，要知道积碳的形成并不是单一的，而是同许多方面都有关系，比如说汽油、用车的习惯等等。如果日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话，能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面油罐车就介绍一些基本的技巧。

汽油内部是含有杂质的，这也是导致积碳的关键因素，因此汽油的清洁度与积碳的严重性成正比关系，越清洁则积碳越弱。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

这里给广大车友一个建议，在满足常规养护的前提下，每行驶2~4万公里即可进行一次系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。