洒水车备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少,而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样。因此换上备胎后,四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会地车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,还会使同一方向的其它轮胎产生摩擦不均匀等现象。