焦点访谈：江淮国三变国四 作假一条龙

我们都知道雾霾形成的一个主要原因就是机动车尾气，尤其是大型车排放更加严重，那么为了治理空气污染一个重要的举措，就是减少机动车尾气排放。从今天开始一些城市开始执行国四标准，也就是国家第四阶段机动车污染物排放标准，老的国三标准的车不准销售，更不准上牌。但是我们的记者最近调查发现，在已经执行国四标准的深圳，一些排放不达标的国三重型卡车却依然是购销两旺。

今年4月初，记者来到深圳市蛇口区一个卡车销售市上，这里停放各种品牌和型号的重型卡车，一些经销商告诉记者，因为深圳市从今年元月1日开始，严格施行重型卡车国四排放标准，所有执行国三排放标准的重型卡车都不能在当地销售了。

汽车经销商：国三的没有了，上不了牌了。现在肯定是国四的，必须是国四的，国四的(车)它比国三的(车)话要贵，因为成本增加了。

这位销售经理说重型卡车要升级到国四排放标准，需要改进发动机和增加一整套相关的零部件，所以国四车比国三车要贵不少。

记者：国三和国四的相同配置的话差多少？

汽车经销商：差三万多。差在什么地方呢？

汽车经销商：差的地方在哪里呢？国三它没有这个尿素罐子，现在的国四就有这个尿素罐子。

这些汽车经销商所指的尿素罐实际上是一种尾气净化装置，重型卡车要达到国四排放标准，不仅要改善发动机的燃油技术，还要增加尾气排放后处理系统，也就是尿素溶液喷射系统，利用尿素溶液对汽车尾气中的氮氧化合物进行催化、氧化，从而达到国四排放标准。目前国内主要发动机企业大多采用这种称为SCR的尿素净化尾气技术，使用SCR技术的国四车和国三车在外观上有一个明显的区别，就是在油箱旁边多了这样一个储存尿素溶液的罐子。在这家专营江淮重卡的经销处，记者发现院子里满满当当地停放着各种型号的重型卡车，但是这些卡车的油箱旁边却大多没有尿素罐，这些是国四标准的车吗？

记者：国四的车是什么样呢？

深圳瑞盛汽车销售公司经理胡波：国四的，这些都是国四标准的(车)

这胡经理说，院子里停放着的都是安徽江淮汽车

厂生产的国四车，可为什么这些国四车没有尿素灌呢？在记者的追问下这位胡经理终于承认这些车子实际是国三车。

胡波：按正常的这个车就是国三车。

记者：这个车就是不带尿素罐。

记者又走访了安徽江淮汽车厂在深圳的另外几家经销商，无一例外，他们最终都承认今年以来一直在卖国三车。

记者：这是国三还是国四的？

深圳市瑞和汽车销售公司经理郑孝红：国三。

记者：深圳现在不都是上国四的车牌？

郑孝红：深圳目前都是上国四车，但是现在国四车深圳在使用的还比较少，陆陆续续可能会代替这种国三的车。

记者：你们家这边卖还是国三的车。

郑孝红：我们这边前一段时间也订了一批国四车，但是现在还没有销售。

记者：今年以来你们家还没有卖过国四车。

郑孝红：就是说已经订了，还没有具体使用。

记者：明明有规定，在深圳市不能销售国三车，但是安徽江淮产的国三车在深圳市场却一直在卖，而且销量不小。

深圳市瑞德汽车销售公司经理刘新聪：这个车卖的还好，今年应该卖了有200多台。

记者：今年是什么意思，就是头三个月。

刘新聪：嗯。