东风校车关爱学龄儿童

随着农村大量劳动力外出务工，农村留守儿童增多，为解决孩子“无人带、无人教”的问题，农村幼儿园大量兴起。这些幼儿园多为私人兴办，其中多数是没办任何手续的“黑园”。为了吸引生源，私立幼儿园大多号称有校车，当然他们所谓的校车自然也不会办手续。还有一些是租车当“校车”，他们在租车时就与车主签订协议，明确接送过程中出现交通事故由司机负责。

在农村，真正由学校购买、手续合法、专门用于学生接送的“校车”很少。据调查，当前农村接送学生车辆的经营形式主要有三种：一是“自有式”．即学校自有校车，自房驾驶入，学校向学生收取交通费；二是“挂靠式”，中小学校、幼儿园指定相对固定的车辆和驾驶员接送学生，学校起中介作用，学生将费用直接交给车主；三是“自由式”，学生家长联合雇用车辆，按时接送学生。而在城镇，校车来源主要有：“是交通部门通过公文公司安排的校巴；二是学校自购车，三是学校委托的(以租赁方式)公交或运输公司的车辆；四是村(居)委自有的接送学生上、下学车辆。目前，国内小学生专用校车的相关标准即将出台，而针对学龄前儿童的校车标准还是空白，造成中国现在用于学龄前儿童运输的校车种类较多，安全条件不合格，车辆所属单位也各不相同，管理比较混乱，从而使事故频发。