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记者从2014年6月24日召开的天津市政府常务会上获悉，天津市将实施公交发展“八大工程”，提升公交运营服务能力，打造现代化公交体系，到2016年，中心城区具备条件道路公交线网覆盖率将由目前的88.1%提高到100%，实现中心城区公交全覆盖，运营车辆达到12000部。全市运营车辆增加到16000部，公交年客运量由13.65亿人次增加到23亿人次。公交“八大工程”包括：
填补空白工程至2016年，共新开线路72条，重点覆盖中心城区支路和次干道，实现城区有条件道路覆盖率100%、站点500米覆盖率100%、社区覆盖率100%。
提升运能工程至2016年，新开加密公交线路58条，新开普线47条，优化、延伸线路86条；加大车辆更新力度，中心城区提高车质水平，淘汰老旧车型，公交车辆总数达到12000部。实施后，骨干线路高峰时段发车间隔由目前10分钟缩短至5分钟，常规线路发车间隔由12分钟缩短至10分钟。
功能优化工程包括发展定制公交、支线公交。至2016年开通定制公交线路64条，强化通勤功能；开通支线83条，今年6月底前开通河东区泰兴路、和平区五大道等10条线路；并采用灵活的小型城市公交车运营，增强公交的通达性，至2016年小型公交车达到500部。
提高运速工程包括公交专用车道建设和裁弯取直减少绕行。至2016年，建成全市“2环、24干道、18条放射线”共计194公里的专用车道网络，运营时速由目前10公里提高到15公里。调整45条过长过绕线路，乘客在途时间减少15%。
配套工程至2016年，新建公交首末站37处，使全市公交首末站达到164处；加大新能源和清洁能源车辆使用，力争2016年占比达到50%以上；建设加气站8座，根据新能源公交车数量及需求配建公交充换电站。
智能化工程将建设公交运营智能调度平台、出行信息服务平台、运营监控平台、行业数据资源中心“三大平台、一个中心”。2014年，实现车辆GPS终端安装率100%，智能报站率100%，建设电子站牌示范线；2015年，基本实现公交出行信息手机终端实时查询，100条骨干线路电子站牌全覆盖；2016年全面推广，使公交智能化达到全国一流水平。
公交服务均等化工程全力推进滨海新区和“两区三县”公交服务均等化，以村村通公交为目标，大力发展农村公交化出行服务。至2016年，滨海新区和“两区三县”公交运营车辆达到4000部，实现村村通公交、公交全覆盖，为农村群众提供城市化公交服务。
提升服务品质工程从2014年下半年起，将实施两小时内公交之间及公交与轨道交通换乘票价优惠；全面提升服务水平。
