发展新机遇 汽车维修行业需转变经营模式

2014年国内汽车市场面临的市场环境极其复杂，总体情况应该比较乐观尤其是汽车后市场，会出现更大更快的发展。由于保持在汽车年产销2200万辆的水平，对国内汽车市场各方面都是一个重大的基础，特别是对发展汽车后市场意义重大。各种不确定性的因素正在对国内汽车市场产生重大影响，2014年对汽车销售市场来说，挑战大于机遇，对汽车后市场来说机遇大于挑战，国内汽车市场目前的变化和发展为汽车销售市场和汽车消费市场，提供了创新发展的新机遇，值得关注与研究。

2012年以来，我国汽车流通业得到较快发展，对引导生产、扩大消费、促进国民经济平稳较快发展发挥了重要作用。汽车流通规模不断扩大，新车销量连续四年全球排名第一。与此同时，我们也注意到，2011年以来，新车销售增速明显放缓，汽车市场开始从高速增长过渡到平稳增长的发展阶段。

据估算，汽车后市场整体行业利润可以达到40%至50%，个别细分行业的利润甚至可以达到100%至200%。尽管这些数据有可能被高估，但不能否认的是，汽车后市场已经成为整个汽车产业链中最为耀眼的金矿。在发达国家市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，其他60%的利润是在服务领域中产生的，也就是说，售后服务利润一般是整车销售利润的3倍。

汽车维修企业连锁经营模式在发达国家方兴未艾，逐步成为汽车维修企业的主体力量之一。

随着我国汽车产销量的持续增长和保有量的增加，汽车行业的利润分配不断向后市场转移等等原因，我国汽车维修行业面临着巨大的竞争压力。在这个关口处，哪种经营模式更符合当前我国汽车维修行业的现状，是我们值得深思的问题。

要解决我国汽车维修市场整体竞争力不强及行业的混乱局面，发展快修连锁经营是解决问题的答案。目前国内许多著名的汽车制造企业热衷于创建4s专卖店，快修连锁企业约仅占5％左右。尽管4s专卖店具有相当的优越性，但其动辄上千万的投资，以及由此导致的维修价格高、投资回收期长的缺陷，却并非其自身所能够克服的。

相比之下，以连锁为模式的快修店，其优势正好弥补了4S店的不足，在我国具有极其广阔的市场前景，快修连锁的发展具有明显的优势。

经营模式上的优势

（1）快修连锁店数量多、分布广。由于汽修连锁店实施的是“一荣俱荣、一损俱损”的连锁经营模式，其利益集团内部成员风险共担，有利于集团整体规模的扩张，“点多面广”的连锁店在为广大客户提供了方便快捷的服务的同时，也为连锁企业创造了高额的利润。

（2)规模经济优势。汽修连锁店把分散的经营主体组织起来，扩大了经营规模，并借助连锁总部的规模优势，整合采购、配送、物流等渠道，精简管理、经营成本，实现每一成本中心的成本最小化，以成本领先带动价格优势，吸引更多消费者，进而实现整体利润最大化。

（3）“麦当劳”式的快速服务的优势。“快速服务”是汽修连锁企业典型的差异化战略，尤其是许多世界知名的汽车快修品牌，就像“麦当劳”的目标市场并非全部人群，而仅是青少年一样，它们将目标市场定位于“不必大规模的检查维修，只需要简单维修和快速养护”的消费者，通过这一差异化的市场定位，这类企业占据了细分市场的大部分市场份额。