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从第六到第一 东风队领先沃帆赛第四赛段
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从第六到第一 东风队领先沃帆赛第四赛段
第四赛段开始之初，东风队曾因穿越吕宋海峡时路线选择过于保守而与一众南线船队被布鲁内尔队远远甩在身后。在中国农历新年前后，东风队又遭遇双重器械故障：J1帆升降索固定锁扣损坏的同时桅杆的一部分滑轨又出现了分离，这让东风队的不利雪上加霜，他们的名次也因此一度跌落末位。但顽强的东风队并不曾气馁，凯文攀上了30米高的桅杆，在颠簸的环境下黏合修复了分离的桅杆和滑轨。“由于当时风力太大，凯文看起来像随风飘来飘去的纸巾。”随船记者山姆形容道。夏尔船长提出用另外三面帆的组合代替损坏的J1帆，并且获得了可喜的速度，这使得东风队不但摆脱了不利位置，甚至一度获得领先。夏尔船长用积极地态度回应这次危机：“过去的几日很艰难，但是我现在视这为一个考验——艰苦的赛段是考验我们团队的重要时刻。”
从第六名奋起直追的东风队已顺利进入领先集团，但是身边虎视眈眈的对手让东风队丝毫不敢掉以轻心，其中东风队和阿布扎比队针对领先位置展开的拉锯战尤为引人注目。第四赛段的冠军究竟鹿死谁手让所有人不敢轻易下定论。杨济儒说：“我知道这几天大家都很关注我们的排名，这几天也确实充满戏剧性的变化。我们在船上是每6个小时接收一次排名信息，每次查看时排名都不一样。我觉得未来几天我们一秒钟都不能松懈了，没准我们连睡觉都要睁着眼睛呢。”实际上，东风队与阿布扎比队之间的较量并不是最近几天才开始的。“从三亚出发之后，我们每天都能在附近看到对手的帆船，然而有一艘船出现的频率比其他船更高，那就是阿布扎比队的阿扎姆号。”东风队的领航员埃尔文·以色列说，“我觉得这两艘船在相互吸引。不久前阿布扎比队还领先我们一点点，但是我们很快又超过了他们。我很确定我们之间这种相互超越的状态会一直持续到我们抵达终点。”这似曾相识的场景让人回忆起第一赛段最后时刻东风队和阿布扎比队之间的拉锯战。阿布扎比队船长伊恩·沃克似乎已经习惯了如此激烈的比赛和对手间微小的差距，他说：“如果我们和东风队将像对抗赛时似的一路较量抵达奥克兰，我一点都不会惊讶。”
位于新西兰奥克兰的赛事村将于本周五开放，而最快的船队预计将于本周五或六抵达赛段终点。（本文来自沃尔沃建筑设备 点击进入沃尔沃建筑设备网上购机页面）
