多项物流政策有望落地 冷链物流料获重磅支持

为落实6月国务院常务会议通过的《物流业发展中长期规划》，相关部门正研究减免商贸物流企业行政事业性收费问题，加快落实物流企业大宗商品仓储设施用地税收减半政策。此外，有关部门已制定支持冷链物流发展的相关措施，预计很快出台。

为贯彻落实《物流业发展中长期规划》下一步工作，商务部将于19日在河南召开全国商贸物流工作现场经验交流会。商务部要求，各级商务主管部门高度重视商贸物流发展，努力使商贸物流成为内贸工作“上台阶”的突破口。

业内人士表示，未来一段时间，相关部门将加大对物流业的扶持力度，促进内贸发展，包括根据各地实际情况，统一规划、合理安排政策和资金支持商贸物流发展。

为支持冷链物流发展，有关部门专门制定了相关措施，预计会尽快出台。据了解，对冷链物流的支持，除新建一批适应现代流通和消费需求的冷链物流基础设施外，还将完善产地预冷、销地冷藏和保鲜运输、保鲜加工的流程管理和标准对接，逐步实现产地到销地市场冷链物流的无缝衔接。

我国综合冷链流通率仅为19%，而美、日等发达国家的冷链流通率达85%以上。伴随消费升级、城镇化建设的推进，作为物流行业中进入壁垒较高、且市场空间巨大的一个领域，冷链物流成为电商、物流企业抢占的高地。分析人士称，我国冷链物流企业势必将抓住政策机遇，抢占生鲜冷链物流市场空白。

中金公司报告指出，国内多个物流企业和电子商务企业宣布进入冷链物流、生鲜配送等领域，部分企业甚至宣布了相关的投资计划，引起资本市场的关注。未来大型物流及电商企业进入冷链是一个重要趋势，将对冷链物流行业格局产生重大影响。由于这些企业具有垂直一体化的特征或倾向，其投资冷链设备不会像传统食品加工企业那样只投资1-2类冷链设备产品，而更可能对多品种甚至全产业链的设备产生需求。因此，综合性冷链设备制造商有望获得优势。

记者获悉，相关部门正研究决定减免商贸物流企业行政事业性收费问题。同时，为解决城市配送车辆罚款多、收费多等问题，有关部门将研究出台便于配送车辆通行及停靠的具体措施，降低道路通行费用。

分析人士称，加大对商贸物流企业财税支持力度，有利于降低物流成本、提高物流效率；有利于改善交通和环境状况，促进城市化健康发展；有助于提升流通产业竞争力，更好地发挥其在国民经济中的基础性、先导性作用。