广州商用车展：重卡主打高端化 轻客首推新能源

本届广州国际商用车展在突出车展的市场拓展功能和物流、新能源特色之外，也将利用地域优势帮助企业拓展东南亚等海外市场，全面展示卡车，物流运输、市政环卫、建筑工程等专用车，客车及商用车零部件。

11月20日，第二届广州国际商用车展将在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆B区开幕。广州国际商用车展逢双年举办，是国内两大商用车展之一。本届展会为期4天，展览面积约30000平方米，来自国内外的近百家参展商参展。在本网记者的眼里，重卡高端化与轻卡新能源特色突出。

随着国内物流市场竞争激烈，物流运输业经营发展向集约化转变，车辆运营成本不断升高，如何提高运输效率并降低物流成本，做为赚钱的工具——卡车来说，已经逐渐从低端经济型在往中高端市场过渡，这样的产品既能做到符合节能、环保的要求，又能降低用车成本增加的使用效率。

所以，高端重卡往往在整体使用成本上要更划算，成本较低，节能而且环保。所以今年的广州商用车展上几家参展的重卡企业都拿出自家的高端车型，比如四川现代这次带来的高端重卡创虎搭载的韩国现代Powertec12.7L发动机采用第三代电喷柴油机技术，配合高性能涡轮增压器，让创虎短时间内能迸发出最高520马力的超强动力，最大扭矩达到2502N·m，综合测试表明其爬坡性能、0-80公里加速度性能和油耗表现均优于市场同级产品，部分动力总成更提供高达100万公里保修承诺。

还有奔驰卡车推出的一款“重拉快跑”的Actros 1841低底盘牵引车了。作为目前唯一引进中国的欧系低底盘牵引车，该车主要目标市场是服务于从事轻抛货长途运输的大车队客户。珠江三角洲及其周边市场是我国中高档商用车的重要市场，对全国市场具有示范和带动作用。所以从本次车展我们可以看到重卡企业走向高端化是必然的趋势。

国家针对物流行业和新能源汽车推广出台的利好政策，成为我国商用车行业转型升级的立足点和突破点。为此，本届广州国际商用车展紧扣国家利好政策和市场需求，着力突出新能源主题，轻客企业也在此次车展上推出新能源车型。在这次车展上汽大通推出的首款纯电动宽体轻客EV80尤为引人注目。

EV80拥有细分领域“真正实现了无污染、零排放，而且一次充电续驶里程最高可达310km，电池容量高达75kwh，领先国内同类产品，且充电时间更短。上汽大通EV80的先进性得益于上汽集团对其技术的支持和资源的共享。背靠上汽集团，上汽大通掌握了众多新能源核心技术并始终走在新能源发展最前端，EV80作为国内率先推出的纯电动宽体轻客，将凭借超长续驶里程、高效澎湃动力、全面安全防护、超强承载能力等优势，为轻型商用车客户提供了绿色出行的高效解决方案，引领国内轻客创新发展。