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备战传统销售旺季 卡车经销商提前补足库存

  发布时间:2025-03-15  手机新闻
2015年2月,对于大多数人来说并没有太多特别,但对卡车经销商而言,却是极为重要的时期。其一,1月是国Ⅳ全面实施 后的第一个月,产品销量所反映出的市场走势值得细细品味,经销商需在2月作出调整;其二,春节期间的活动安排以及假日的保障工作将全面展开,这关系到用户 的满意度,要认真维系;第三,卡车传统销售旺季接踵而至,前期准备需立即着手。以上种种均凸显出2月对卡车经销商的重要性。

2 月,经销商提前补足库存

主持人:在中国,凡事讲究 "开门红"。相信很多人都很关心1月的卡车销售情况,请各位介绍一下。

成 军:1月的销量与去年12月基本持平,主要原因还是国内整体经济环境较低迷,用户购车的投入产出情况不佳,很多散户放弃了购车打算,只有一些危化品运输单位和高速物流企业利润较好,仍存在购车需求。

李新川:说实话,1月的市场销量着实吓了我一跳,除了个别品牌的个别车型外,整个新疆市场的销售都非常不好,我们1月的销量甚至不如2014年12月。预计国Ⅳ全面实施后的放量并没有到来,市场还在持续低迷中。

张温善:同样,河北地区的卡车市场表现依然疲软,形势不容乐观。由于河北很早就已实施国Ⅳ标准,因此,国Ⅳ全面实施后并没有对河北卡车市场销量起到拉动作用,影响市场表现的主要原因还是国内不景气的经济形势。市场没需求,自然也就没销量。

主持人:从各位嘉宾的描述看,刚刚过去的1月似乎并不太顺心。一年一度的新春佳节马上就要到了,各位都布置了哪些有针对性的工作?

成军:春节即将到来,我们除了传统的拜年走访活动外,还针对已经购买车辆的用户推出了"感动服务",免费上门为用户检修车辆、提供驾驶指导,让用户感受到来自经销商的关怀。此类增值服务的开展,一方面是借春节之机回报一直支持我们的用户;另一方面也是针对激烈竞争的一种用户维系手段。

张温善:与往年一样,今年我们还是以走访用户为主,前往新老用户较集中的地区,将大家召集起来沟通并送上祝福,既让用户感受到温暖,我们也可借此挖掘潜在用户。在店内,我们进行了简单的装饰,与用户共同感受新年的喜气。

李新川:往年这个时候,车企和经销商都会开展大拜年活动,店内张灯结彩,店外走访慰问。今年受市场低迷影响,车企并没有开展此类活动,而我们经销商迫于经 济压力等原因,也不太愿意大张旗鼓地开展此类活动。不过,届时店内也会打扮布置一番,挂挂灯笼、贴贴对联,增加年味、沾沾喜气。

主持人:放假期间的销售和售后保障工作也是大家所关心的,各位能否简单介绍一下?

成军:春节期间,为了保障用户车辆运行正常,我们在假期里每天都会留有一名维修技师值班,其他技师24小时开机备班,并提供24小时紧急救援服务,让用户安心过年、过好年。在销售方面,我们年三十到初四放假,初五照常工作。这么安排主要是考虑到用户忙碌了一年,只有春节期间才有时间进店了解新车型,应该尽量利用这段时间多争取用户。

李新川:按照以往惯例,我们一周的假期只休息前4天,从第5天开始上班,因为这个时候会有用户利用假期上门选购车辆。服务方面,前3天会安排维修人员在家备班,一旦有任务会立即赶到。这也是根据卡车用户运营习惯的改变而决定的。近年来,卡车司机并不像以往那样为了生计仍在春节期间四处奔波,越来越多的用户选择在家中过年,年后才出去干活,因此,春节期间的维修任务很少。

张温善:与大多数经销商一样,我们也是在初三以后开始恢复营业。放假期间,会留一两个维修人员值班,以备不时之需。当然,我们也同样为用户提供外出救援服务,让用户在春节期间安心运营。

主持人:由于今年春节放假较晚,假期归来后就将进入3月,这是卡车的传统销售旺季。经销商的准备时间因姗姗来迟的新春佳节变得仓促了许多,各位是如何准备的呢?

成军:由于今年比较特殊,春节较晚,回来后马上要应对传统销售旺季,因此我们也早早进行了安排,春节期间拜访用户活动的目的之一就是联络感情,挖掘需求,通过走访预判市场。此外,我们还要在年前备足库存,补充货源,全力备战销售旺季。

李新川:针对即将到来的传统销售旺季,我们首先会提前增加库存储备。这几年,牵引车一直是我们销量较好的车型,再加上物流市场的快速发展,牵引车的需求量 较高,因此我们会选择性增加牵引车储备。与此同时,我们也会走访新老用户,发掘潜在市场,为接下来的传统旺季打下基础。

张温善:通过1月的销售来看,今年的卡车走势仍不乐观。因此,在备战传统旺季方面,我们只是备足了库存,并没有开展其他宣传促销活动。根据目前的经营情况判断,今年的传统销售旺季虽然会拉动销量,但并不会提升太多。

主持人:1月卡车市场形势不尽如人意,让经销商原本希望借助国Ⅳ放量而拉动市场销量的愿望落了空,同时也直接影响到备战传统销售旺季的积极性。好在新春佳节即将到来,寒冬之后便是春天,希望各家经销商能够克服暂时的困难,继续深挖需求。

2015年2月,对于大多数人来说并没有太多特别,但对卡车经销商而言,却是极为重要的时期。其一,1月是国Ⅳ全面实施 后的第一个月,产品销量所反映出的市场走势值得细细品味,经销商需在2月作出调整;其二,春节期间的活动安排以及假日的保障工作将全面展开,这关系到用户 的满意度,要认真维系;第三,卡车传统销售旺季接踵而至,前期准备需立即着手。以上种种均凸显出2月对卡车经销商的重要性。

2 月,经销商提前补足库存

主持人:在中国,凡事讲究 "开门红"。相信很多人都很关心1月的卡车销售情况,请各位介绍一下。

成 军:1月的销量与去年12月基本持平,主要原因还是国内整体经济环境较低迷,用户购车的投入产出情况不佳,很多散户放弃了购车打算,只有一些危化品运输单位和高速物流企业利润较好,仍存在购车需求。

李新川:说实话,1月的市场销量着实吓了我一跳,除了个别品牌的个别车型外,整个新疆市场的销售都非常不好,我们1月的销量甚至不如2014年12月。预计国Ⅳ全面实施后的放量并没有到来,市场还在持续低迷中。

张温善:同样,河北地区的卡车市场表现依然疲软,形势不容乐观。由于河北很早就已实施国Ⅳ标准,因此,国Ⅳ全面实施后并没有对河北卡车市场销量起到拉动作用,影响市场表现的主要原因还是国内不景气的经济形势。市场没需求,自然也就没销量。

主持人:从各位嘉宾的描述看,刚刚过去的1月似乎并不太顺心。一年一度的新春佳节马上就要到了,各位都布置了哪些有针对性的工作?

成军:春节即将到来,我们除了传统的拜年走访活动外,还针对已经购买车辆的用户推出了"感动服务",免费上门为用户检修车辆、提供驾驶指导,让用户感受到来自经销商的关怀。此类增值服务的开展,一方面是借春节之机回报一直支持我们的用户;另一方面也是针对激烈竞争的一种用户维系手段。

张温善:与往年一样,今年我们还是以走访用户为主,前往新老用户较集中的地区,将大家召集起来沟通并送上祝福,既让用户感受到温暖,我们也可借此挖掘潜在用户。在店内,我们进行了简单的装饰,与用户共同感受新年的喜气。

李新川:往年这个时候,车企和经销商都会开展大拜年活动,店内张灯结彩,店外走访慰问。今年受市场低迷影响,车企并没有开展此类活动,而我们经销商迫于经 济压力等原因,也不太愿意大张旗鼓地开展此类活动。不过,届时店内也会打扮布置一番,挂挂灯笼、贴贴对联,增加年味、沾沾喜气。

主持人:放假期间的销售和售后保障工作也是大家所关心的,各位能否简单介绍一下?

成军:春节期间,为了保障用户车辆运行正常,我们在假期里每天都会留有一名维修技师值班,其他技师24小时开机备班,并提供24小时紧急救援服务,让用户安心过年、过好年。在销售方面,我们年三十到初四放假,初五照常工作。这么安排主要是考虑到用户忙碌了一年,只有春节期间才有时间进店了解新车型,应该尽量利用这段时间多争取用户。

李新川:按照以往惯例,我们一周的假期只休息前4天,从第5天开始上班,因为这个时候会有用户利用假期上门选购车辆。服务方面,前3天会安排维修人员在家备班,一旦有任务会立即赶到。这也是根据卡车用户运营习惯的改变而决定的。近年来,卡车司机并不像以往那样为了生计仍在春节期间四处奔波,越来越多的用户选择在家中过年,年后才出去干活,因此,春节期间的维修任务很少。

张温善:与大多数经销商一样,我们也是在初三以后开始恢复营业。放假期间,会留一两个维修人员值班,以备不时之需。当然,我们也同样为用户提供外出救援服务,让用户在春节期间安心运营。

主持人:由于今年春节放假较晚,假期归来后就将进入3月,这是卡车的传统销售旺季。经销商的准备时间因姗姗来迟的新春佳节变得仓促了许多,各位是如何准备的呢?

成军:由于今年比较特殊,春节较晚,回来后马上要应对传统销售旺季,因此我们也早早进行了安排,春节期间拜访用户活动的目的之一就是联络感情,挖掘需求,通过走访预判市场。此外,我们还要在年前备足库存,补充货源,全力备战销售旺季。

李新川:针对即将到来的传统销售旺季,我们首先会提前增加库存储备。这几年,牵引车一直是我们销量较好的车型,再加上物流市场的快速发展,牵引车的需求量 较高,因此我们会选择性增加牵引车储备。与此同时,我们也会走访新老用户,发掘潜在市场,为接下来的传统旺季打下基础。

张温善:通过1月的销售来看,今年的卡车走势仍不乐观。因此,在备战传统旺季方面,我们只是备足了库存,并没有开展其他宣传促销活动。根据目前的经营情况判断,今年的传统销售旺季虽然会拉动销量,但并不会提升太多。

主持人:1月卡车市场形势不尽如人意,让经销商原本希望借助国Ⅳ放量而拉动市场销量的愿望落了空,同时也直接影响到备战传统销售旺季的积极性。好在新春佳节即将到来,寒冬之后便是春天,希望各家经销商能够克服暂时的困难,继续深挖需求。

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