备战传统销售旺季 卡车经销商提前补足库存

2015年2月，对于大多数人来说并没有太多特别,但对卡车经销商而言，却是极为重要的时期。其一，1月是国Ⅳ全面实施 后的第一个月，产品销量所反映出的市场走势值得细细品味，经销商需在2月作出调整；其二，春节期间的活动安排以及假日的保障工作将全面展开，这关系到用户 的满意度，要认真维系；第三，卡车传统销售旺季接踵而至，前期准备需立即着手。以上种种均凸显出2月对卡车经销商的重要性。

2 月，经销商提前补足库存

主持人：在中国，凡事讲究 "开门红"。相信很多人都很关心1月的卡车销售情况，请各位介绍一下。

成 军：1月的销量与去年12月基本持平，主要原因还是国内整体经济环境较低迷，用户购车的投入产出情况不佳，很多散户放弃了购车打算，只有一些危化品运输单位和高速物流企业利润较好，仍存在购车需求。

李新川：说实话，1月的市场销量着实吓了我一跳，除了个别品牌的个别车型外，整个新疆市场的销售都非常不好，我们1月的销量甚至不如2014年12月。预计国Ⅳ全面实施后的放量并没有到来，市场还在持续低迷中。

张温善：同样，河北地区的卡车市场表现依然疲软，形势不容乐观。由于河北很早就已实施国Ⅳ标准，因此，国Ⅳ全面实施后并没有对河北卡车市场销量起到拉动作用，影响市场表现的主要原因还是国内不景气的经济形势。市场没需求，自然也就没销量。

主持人：从各位嘉宾的描述看，刚刚过去的1月似乎并不太顺心。一年一度的新春佳节马上就要到了，各位都布置了哪些有针对性的工作？

成军：春节即将到来，我们除了传统的拜年走访活动外，还针对已经购买车辆的用户推出了"感动服务"，免费上门为用户检修车辆、提供驾驶指导，让用户感受到来自经销商的关怀。此类增值服务的开展，一方面是借春节之机回报一直支持我们的用户；另一方面也是针对激烈竞争的一种用户维系手段。

张温善：与往年一样，今年我们还是以走访用户为主，前往新老用户较集中的地区，将大家召集起来沟通并送上祝福，既让用户感受到温暖，我们也可借此挖掘潜在用户。在店内，我们进行了简单的装饰，与用户共同感受新年的喜气。

李新川：往年这个时候，车企和经销商都会开展大拜年活动，店内张灯结彩，店外走访慰问。今年受市场低迷影响，车企并没有开展此类活动，而我们经销商迫于经 济压力等原因，也不太愿意大张旗鼓地开展此类活动。不过，届时店内也会打扮布置一番，挂挂灯笼、贴贴对联，增加年味、沾沾喜气。

主持人：放假期间的销售和售后保障工作也是大家所关心的，各位能否简单介绍一下？

成军：春节期间，为了保障用户车辆运行正常，我们在假期里每天都会留有一名维修技师值班，其他技师24小时开机备班，并提供24小时紧急救援服务，让用户安心过年、过好年。在销售方面，我们年三十到初四放假，初五照常工作。这么安排主要是考虑到用户忙碌了一年，只有春节期间才有时间进店了解新车型，应该尽量利用这段时间多争取用户。

李新川：按照以往惯例，我们一周的假期只休息前4天，从第5天开始上班，因为这个时候会有用户利用假期上门选购车辆。服务方面，前3天会安排维修人员在家备班，一旦有任务会立即赶到。这也是根据卡车用户运营习惯的改变而决定的。近年来，卡车司机并不像以往那样为了生计仍在春节期间四处奔波，越来越多的用户选择在家中过年，年后才出去干活，因此，春节期间的维修任务很少。

张温善：与大多数经销商一样，我们也是在初三以后开始恢复营业。放假期间，会留一两个维修人员值班，以备不时之需。当然，我们也同样为用户提供外出救援服务，让用户在春节期间安心运营。

主持人：由于今年春节放假较晚，假期归来后就将进入3月，这是卡车的传统销售旺季。经销商的准备时间因姗姗来迟的新春佳节变得仓促了许多，各位是如何准备的呢？

成军：由于今年比较特殊，春节较晚，回来后马上要应对传统销售旺季，因此我们也早早进行了安排，春节期间拜访用户活动的目的之一就是联络感情，挖掘需求，通过走访预判市场。此外，我们还要在年前备足库存，补充货源，全力备战销售旺季。

李新川：针对即将到来的传统销售旺季，我们首先会提前增加库存储备。这几年，牵引车一直是我们销量较好的车型，再加上物流市场的快速发展，牵引车的需求量 较高，因此我们会选择性增加牵引车储备。与此同时，我们也会走访新老用户，发掘潜在市场，为接下来的传统旺季打下基础。

张温善：通过1月的销售来看，今年的卡车走势仍不乐观。因此，在备战传统旺季方面，我们只是备足了库存，并没有开展其他宣传促销活动。根据目前的经营情况判断，今年的传统销售旺季虽然会拉动销量，但并不会提升太多。

主持人：1月卡车市场形势不尽如人意，让经销商原本希望借助国Ⅳ放量而拉动市场销量的愿望落了空，同时也直接影响到备战传统销售旺季的积极性。好在新春佳节即将到来，寒冬之后便是春天，希望各家经销商能够克服暂时的困难，继续深挖需求。

2015年2月，对于大多数人来说并没有太多特别,但对卡车经销商而言，却是极为重要的时期。其一，1月是国Ⅳ全面实施 后的第一个月，产品销量所反映出的市场走势值得细细品味，经销商需在2月作出调整；其二，春节期间的活动安排以及假日的保障工作将全面展开，这关系到用户 的满意度，要认真维系；第三，卡车传统销售旺季接踵而至，前期准备需立即着手。以上种种均凸显出2月对卡车经销商的重要性。

2 月，经销商提前补足库存

主持人：在中国，凡事讲究 "开门红"。相信很多人都很关心1月的卡车销售情况，请各位介绍一下。

成 军：1月的销量与去年12月基本持平，主要原因还是国内整体经济环境较低迷，用户购车的投入产出情况不佳，很多散户放弃了购车打算，只有一些危化品运输单位和高速物流企业利润较好，仍存在购车需求。

李新川：说实话，1月的市场销量着实吓了我一跳，除了个别品牌的个别车型外，整个新疆市场的销售都非常不好，我们1月的销量甚至不如2014年12月。预计国Ⅳ全面实施后的放量并没有到来，市场还在持续低迷中。

张温善：同样，河北地区的卡车市场表现依然疲软，形势不容乐观。由于河北很早就已实施国Ⅳ标准，因此，国Ⅳ全面实施后并没有对河北卡车市场销量起到拉动作用，影响市场表现的主要原因还是国内不景气的经济形势。市场没需求，自然也就没销量。

主持人：从各位嘉宾的描述看，刚刚过去的1月似乎并不太顺心。一年一度的新春佳节马上就要到了，各位都布置了哪些有针对性的工作？

成军：春节即将到来，我们除了传统的拜年走访活动外，还针对已经购买车辆的用户推出了"感动服务"，免费上门为用户检修车辆、提供驾驶指导，让用户感受到来自经销商的关怀。此类增值服务的开展，一方面是借春节之机回报一直支持我们的用户；另一方面也是针对激烈竞争的一种用户维系手段。

张温善：与往年一样，今年我们还是以走访用户为主，前往新老用户较集中的地区，将大家召集起来沟通并送上祝福，既让用户感受到温暖，我们也可借此挖掘潜在用户。在店内，我们进行了简单的装饰，与用户共同感受新年的喜气。

李新川：往年这个时候，车企和经销商都会开展大拜年活动，店内张灯结彩，店外走访慰问。今年受市场低迷影响，车企并没有开展此类活动，而我们经销商迫于经 济压力等原因，也不太愿意大张旗鼓地开展此类活动。不过，届时店内也会打扮布置一番，挂挂灯笼、贴贴对联，增加年味、沾沾喜气。

主持人：放假期间的销售和售后保障工作也是大家所关心的，各位能否简单介绍一下？

成军：春节期间，为了保障用户车辆运行正常，我们在假期里每天都会留有一名维修技师值班，其他技师24小时开机备班，并提供24小时紧急救援服务，让用户安心过年、过好年。在销售方面，我们年三十到初四放假，初五照常工作。这么安排主要是考虑到用户忙碌了一年，只有春节期间才有时间进店了解新车型，应该尽量利用这段时间多争取用户。

李新川：按照以往惯例，我们一周的假期只休息前4天，从第5天开始上班，因为这个时候会有用户利用假期上门选购车辆。服务方面，前3天会安排维修人员在家备班，一旦有任务会立即赶到。这也是根据卡车用户运营习惯的改变而决定的。近年来，卡车司机并不像以往那样为了生计仍在春节期间四处奔波，越来越多的用户选择在家中过年，年后才出去干活，因此，春节期间的维修任务很少。

张温善：与大多数经销商一样，我们也是在初三以后开始恢复营业。放假期间，会留一两个维修人员值班，以备不时之需。当然，我们也同样为用户提供外出救援服务，让用户在春节期间安心运营。

主持人：由于今年春节放假较晚，假期归来后就将进入3月，这是卡车的传统销售旺季。经销商的准备时间因姗姗来迟的新春佳节变得仓促了许多，各位是如何准备的呢？

成军：由于今年比较特殊，春节较晚，回来后马上要应对传统销售旺季，因此我们也早早进行了安排，春节期间拜访用户活动的目的之一就是联络感情，挖掘需求，通过走访预判市场。此外，我们还要在年前备足库存，补充货源，全力备战销售旺季。

李新川：针对即将到来的传统销售旺季，我们首先会提前增加库存储备。这几年，牵引车一直是我们销量较好的车型，再加上物流市场的快速发展，牵引车的需求量 较高，因此我们会选择性增加牵引车储备。与此同时，我们也会走访新老用户，发掘潜在市场，为接下来的传统旺季打下基础。

张温善：通过1月的销售来看，今年的卡车走势仍不乐观。因此，在备战传统旺季方面，我们只是备足了库存，并没有开展其他宣传促销活动。根据目前的经营情况判断，今年的传统销售旺季虽然会拉动销量，但并不会提升太多。

主持人：1月卡车市场形势不尽如人意，让经销商原本希望借助国Ⅳ放量而拉动市场销量的愿望落了空，同时也直接影响到备战传统销售旺季的积极性。好在新春佳节即将到来，寒冬之后便是春天，希望各家经销商能够克服暂时的困难，继续深挖需求。