燃气or燃油？看车队老板车队如何选车

近期油价十三连跌，天然气价格却略有上涨，选择燃气车还是燃油车，成为了一些用户买车一大难题。小编就此问题电话采访了一位车队老板刘总，看他的一些观点和建议会不会对你的购车有一些帮助。

刘总的车队LNG车辆以德龙M3000为单一品牌

 毫不犹豫 还会选择燃气车

刘总的车队中有相当一部分LNG车型，当被问及在目前油价降气价涨形势下，购置新车会选择那种燃料车型时，刘总毫不犹豫地回答说会选择燃气车。刘总提到两点原因：

第一，燃气车型使用费用相对于燃油车型还是较低的，即使目前油价很低。比如现在2000公里的路程，烧油费用大概是3200元左右，而烧气费用基本在2400元，粗略算来烧气还是可以节省大概百分之二十五的成本的。

因为大家都了解，燃气车的运营费相对燃油车最高可节省30%以上，只是现在油价下跌很厉害，气价略微上浮，这种差距减少了一些。

第二，燃气车更易于管理。燃气车很少会出现司机偷气的情况，而偷油却难以避免。所以为了加强管理，也更愿意选择燃气车型。

 单一品牌车型 维修保养更方便

那刘总的LNG车都是什么品牌？刘总表示，只有一个品牌--陕汽德龙M3000，原因也很简单，购买统一车型，方便后期维修保养。

 辟谣 山西减免LNG车辆过路费是谣言

刘总最后还提到，目前盛传的山西高速减免燃气车过路费的消息是谣言。即使有这个政策，目前还没有执行。刘总的车队每天都会路过山西，对这个事实还是很了解的。国家对于LNG等清洁能源有补贴，这个是没错，但是山西减免LNG等清洁能源车辆过路费的消息确实是谣言。

 编后语：

从对刘总的采访中我们不难看出，从车队管理者的层面来讲，虽然油价降气价涨，LNG车还是有其优势的。但是这是基于大车队的背景，所有的车都有稳定的货源，不断带来效益，可以用大量的运营节省费用，弥补购置LNG车辆成本较高的劣势。