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中汽协盘点2014后市场:投入资本翻十倍

  发布时间:2025-06-23  手机新闻

2015年中国汽车工业协会市场年会暨中国汽车后市场发展峰会于2015年1月21日至1月22日在河南省驻马店市举行,来自全国整车制造、零配件生产企业、经销商集团代表参加了这一会议,会议总结并展望了2014年中国汽车发展情况和2015年中国汽车产业的发展方向。

中汽协:2015汽车销量低增长 后市场爆发

中国汽车工业协会市场年会暨中国汽车后市场发展峰会

会上,中国汽车工业协会副秘书长师建华发布2014年中国汽车工业发展情况及2015年中国汽车市场的分析和预测。与之前中汽协发布的消息一致,据中汽协预计,2015年轿车销量1251万辆左右,增速为1%,而整体汽车市场方面,中汽协对今年的增速仅给出了全年7%的预期。

中汽协:2015汽车销量低增长 后市场爆发

中国汽车工业协会副秘书长师建华

在汽车后市场方面,中汽协则表示中国汽车后市场将迎来爆发式发展,不仅成为投资的爆发期,同时互联网和汽车后市场的结合、众多技术市场的开放,以及 汽车销售渠道的改变,对改装车市场的放松和平行进口汽车的出现都将迅速推动汽车后市场的发展,而在这期间,品牌化、规模化和特色化也将仍是汽车后市场发展 的主旋律。

汽车后市场爆发式发展 后市场2014十大事件

据统计数据分析,2014年全年资本市场共产生了150多件与汽车行业 相关的投资事件,其中主要投资分布于新能源汽车和汽车后市场两大部分,在新能源汽车方面上投资较2013年增加了两倍多,而在汽车后市场方面的投资更是 2013年的10倍,达到了67次之多,行业前景光明。

而在中汽协统计的2014汽车后市场十大事件中,包括汽车电商、互联网二手车、电商汽配、互联网保养、P2P互联网租车等事件中,更是不乏投资者的身影。

在 政策方面,2014年的反垄断调查、商务部的《汽车品牌管理办法》的修订、十部委关于汽车维修业的指导意见、工商总局取消汽车经销商备案制度等等政策都推 进了汽车后市场的发展。而汽车4S经营模式面临的调整也给了汽车零部件以及保养美容等相关产业的发展提供了良好的契机。

同时汽车电商的蓬勃发展,也是2014年里汽车行业的重要事件,2014年汽车电商发展不再局限于车企与成熟电商平台合作,同时车企也开始尝试打造自己的电商渠道,这其中垂直汽车网站的表现优异。

除了汽车电商,互联网二手车也在2014年处于风口期,2014年中国二手车市场电商交易量达到60.52万辆,交易金额达到340.3亿元,国内外资本也开始重视这一业态的发展,全年有关二手车电商的投融资超过10起,近五成投融资金额超过1000万美元。

在 2014年汽配行业也逐渐开始了电商化进程,各车企、零部件巨头、国外售后配件集团以及互联网巨头纷纷开始布局汽配市场,包括上汽、广汽、一起、东风、北 汽、长安等厂家都开始发力零配件行业,同时美国售后汽车零配件联合集团等外国集团也开始进入中国市场。同时私家车六年免检的政策也对改装车市场来说是一个 非常利好的消息。

互联网与后市场的结合还在2014年产生了全新的保养模式:上门保养,此外包括P2P互联网租车形式的出现也受到了资本市场的重视,甚至还出现了专车变黑车事件。

汽车金融迅猛发展 自驾文化正在形成

在 2014年中,汽车金融业的迅猛发展和汽车文化的形成也是值得关注的重点。据预测到2020年我国汽车保有量将达到2.5亿辆,而目前的汽车消费人群也成 功的变成了以80后、90后为主的消费者,贷款买车以及自驾游、互联网形态的汽车维修保养也正在成为这些消费者的首选。

2013年汽车消费信贷市场规模达到5663亿元,同比增长28%,同时贷款购车的比例也从2010年的9.3%上升至17.4%,新的80后、90后主力消费群体带来了这种汽车金融的迅猛发展。

同时汽车保有量的上升也使得包括零部件、售后以及后装等一系列后市场行业的需求更加突出,发展更加的迅猛,不过依然暴露出整体汽修从业人员层次较低、人力资源不能满足行业发展的情况。

此外,汽车使用文化的逐渐发展,自驾游产业已在各地初具规模,2014年国内旅游人数达到32亿人次,其中54%的游客选择了自驾游的形式,这其中不仅包括自有汽车自驾游还包括租赁的汽车,这也推动了汽车租赁、二手车等相关业务的迅速发展。

汽车后市场变革 品牌是核心,产品服务是基础

开放的汽车后市场也给整个行业带来了发展的机遇,包括维修技术、配件以及工具的开放,4S店的控制力也进一步下降,同时改装市场和平行进口车也进一步推动了后市场的变革。

而互联网与汽车后市场的结合更带来了汽车后市场变革的全新机遇,包括上门保养、车联网、汽配电商化等等都将在今后的后市场中成为比较常见的模式。而相比于之前严格单一的后市场市场模式,新的汽车后市场将更多由配件生产商通过各种新型渠道直接到达消费者手中。

针对汽车后市场的发展,中汽协建议建立以汽车金融为主的汽车生态圈,通过保险公司形成优胜劣汰的良性循环。同时后市场的市场主旋律仍是品牌化、规模化和特色化,关键在于转型升级,产品和服务质量是基础,核心则是打造优秀的品牌。

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