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晋济隧道爆炸调查结果 31人遇难9人失踪

  发布时间:2014-12-31  手机新闻

13日上午在晋城召开的国务院晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查组全体会议透露,事故共造成31人死亡、9人失踪。 

 早前报道:

据中国之声《新闻纵横》报道,山西省二广高速晋城段岩后隧道“3·1”事故最新进展,日前,据山西省晋城县政府新闻办透露,经过调查确认,事故现场损毁车辆42部,有48人逃生,其中1人抢救无效死亡。事故发生以来,陆续有群众申报失踪失联人员。但由于现场情况复杂,确认遇难人数难度很大。

事故过去十二天,但发生爆炸燃烧的隧道因为损毁维修,仍然封闭,从河南济源前往山西晋城方向的车辆,需在天井关绕行分流,而令人揪心的事故遇难人数还在上升,截止11号,已经确定的遇难人数上升到16人,还有23人申报失踪无法联系。

由于现场搜集的大部分遗体残骸高度碳化难以辨认,公安机关正组织专门力量,通过车辆信息、户籍资料、亲属印证、同乘人员证实等措施,进一步确认其他失踪失联人员身份。

一起普通的交通碰撞事故,为何造成如此惨重损失?随着事故进入善后处理和调查阶段。原因也在逐渐显出:肇事司机违法变道,发生事故后又违规操作,隧道中间的消防应急逃生通道关闭,烟雾报警器失灵,缺少通风设施,都加大消防救援难度,隧道北口往南5公里处设置的煤焦管理站通行缓慢,导致隧道内排队等候的30多辆运煤车上的煤炭全部燃烧,更加重了事故后果。

山西省已经要求,3月5日零时至2015年3月5日零时,山西境内的高速公路禁止一切危化品运输车辆通行。

       山西高速禁行危化运输车:

走国道会更安全?山西危化品车高速禁行

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