王传福称互联网造车就是玩笑 贾跃亭回击

1月20日，乐视举行主题为"定义未来"的新闻发布会，首次公开了超级汽车"SEE计划"的具体进展。乐视官方表示，乐视的目标不只是要制造电动汽车，而是要打造一个完整的汽车互联网生态系统。
    作为"SEE计划"的第一个阶段性成果，乐视向外界发布了中国第一套智能汽车UI系统——LeUI Auto版。这是乐视发布的首个与造车计划相关的产品，它是乐视生态在汽车领域的延伸，它标志着乐视造车计划已经开始有了实质性的进展和成果。
    同一日，比亚迪公司董事局主席王传福向媒体表达了对互联网造车事件鲜明的态度："这只是一个概念和炒作而已。"他认为，互联网做汽车是一种诡异的论调，"互联网自己的硬件设备都改变不了，怎么能改变汽车的设备呢？"在他看来，汽车属于传统的制造行业，互联网并不具备颠覆的条件。"至于互联网怎么把车造出来，那都是玩笑。"
    今日（1月22日）乐视CEO贾跃亭引用了甘地的一句名言进行回应："First they ignore you, then they laugh at you, then they fight you, then you win. ——Gandhi"。（他们首先无视你，然后是嘲笑你，接着与你战斗，接下来就是你的胜利之日。）
    贾跃亭的信心在于，乐视认为未来的汽车工业一定会向新能源化过度，向电动化、智能化和全互联化发展。而且，特斯拉的成功案例就在眼前。在贾跃亭看来，乐视有信心、有能力生产出品质不弱于特斯拉甚至超越特斯拉的超级汽车。
    据乐视内部透露，在技术储备上并不落后于特斯拉。目前，乐视已在硅谷建立了超级汽车独立的研发团队，包括电池、整车设计、动力系统、感应系
    统等，研发成员主要来自四个方面的专业人才：传统的汽车制造领域、电动智能汽车厂商、互联网行业、智能硬件行业。这，或许是乐视最大的信心。
    所谓乐视超级汽车，到底是怎么一个模样？它真的会如乐视TV一样受到消费者的喜爱吗？信心满满的贾跃亭，到底建立了怎样的汽车团队？还有备受关注的超级汽车生产资质问题进展几何？这些问题的答案，搜狐汽车以从发布会现场得到的第一手资料一一解答。
    是谁在帮助贾跃亭实现汽车梦？
    本次发布会现场，乐视网联合创始人及首席运营官刘弘宣布乐视超级汽车（中国）公司正式成立，前原英菲尼迪中国总经理吕征宇任副总裁。而在此之前，前搜狐汽车事业部总经理何毅已加盟成为乐视控股车联网CEO。
    在研发层面，根据此前乐视人力资源部副总裁蒋晓琳在朋友圈透露，目前超级汽车全球技术团队已达260多人。其研发团队涵盖传统汽车、电动汽车、智能硬件和互联网四方面人才，除与google等公司合作外，还在特斯拉、奔驰、宝马、通用、福特等车企中挖掘了不少人才。
    另一方面，乐视造车还有一个重要的合作伙伴：北汽。在这一项目中，北汽将把自己掌握的电动车技术，及相关零部件配套体系输送其中。
    贾跃亭到底想造什么车？
    根据贾跃亭去年在微博上公布的"See计划"，乐视将通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统。
    什么是"LEUI"系统？
    发布会上，乐视发布了智能系统"LEUI"。乐视TV UI系统开发总监黄滔在介绍中表示，这将是"乐迷"与乐视生态对接的桥梁。该系统围绕"平台+内容+终端+应用"的垂直整合乐视生态打造，通过一云多屏的生态架构，让不同应用场景下的智能终端都可接入LeUI系统获取丰富极致的乐视生态服务，包括LeUI 系统 Auto版、LeUI系统Mobile版、LeUI系统TV版，在LeUI系统打造的乐迷生活圈中，汽车、移动、电视等智能设备能够实现多屏无缝衔接，互联互通。乐视也成为继苹果、谷歌之后，中国首个打通全终端UI系统的互联网公司。
    乐视此次发布的LeUI系统Auto版，采用侧边栏设计，界面简约，可以实现多点触控、体感动作识别，让驾驶者实现盲操作。而且，与LeUI Auto版深度融合的语音功能，它能让汽车变成驾驶者的私人助理。
    此外，该UI系统还首次深度整合了在线地图导航功能、独创群组社交功能，并且可以实现全终端的互联网汽车服务，全面打通手机、汽车、电视等终端，让驾驶者可以随时随地了解车况，实时进行违章查询、车况监测、维修保养、人工服务等等。
    LeUI Auto版搭配了超强娱乐功能，可以收听在线音乐、网络电台，并与乐视网海量正版影视资源链连接，为停车休闲、后座途中增添乐趣。通过云服务，可以在手机或是超级电视上显示车辆状态，并且远程控制车辆，真正让汽车融入智能家庭生活。
    超级汽车我们买的起吗？
    据乐视方面透露，这款将在全球销售的汽车产品，在售价方面，将延续乐视一直坚持的"两倍性能、一半价格"原则，或将会比当下的汽车价格便宜很多。贾跃亭也认为，乐视电动汽车应让老百姓买得起、用得爽。
    根据发布会上披露的商业模式现实，乐视将开展营销运营服务，创造创新的生态模式。乐视也在思考采取成本定价的方式，不再一次性从用户身上赚取利润，而是通过后期全生态服务赚取长期的收益。此外，据报道乐视方面计划通过互联网方式展开营销与销售，大幅度降低成本，从而降低用户购买成本。
    乐视拿到汽车生产资质了吗？
    根据去年发改委对外公布的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》征求意见稿，申报企业需有3年以上纯电动乘用车的研发基础，具有专业研发团队和整车正向研发能力，掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力，拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利。
    左手牵住北汽，右手是中国政府在新能源产业中投入的巨大热情，目前乐视对于生产资质问题并不十分担心。何毅也表示乐视正与政府积极互动，目前进展顺利，希望成为第一家拿到资质的公司。
    乐视造车还有哪些问题没解决？
    据称在抛出造车计划前一天，还被国内五大机构投资者到医院探病的贾跃亭，其面临的资金状况是造车计划的一大短板。截至目前，乐视在资金方面的更多计划尚未披露。
    除此之外，乐视的超级汽车还有更多需要向人们解答的问题，比如超级汽车的市场定位、预期发布及上市日期等等。
    不过，在汽车行业"初来乍到"的乐视，的确需要给自己更多时间。而在此之前，乐视或将通过此次发布的"LEUI"系统，率先打入汽车市场。
    乐视发布中国首套智能汽车UI系统
    1月20日，乐视举行主题为"定义未来"的新闻发布会，首次公开了超级汽车"SEE计划"的具体进展。宣布乐视超级汽车（中国）公司成立，并且正式宣布原英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇加盟，担任乐视超级汽车（中国）公司副总裁，直接向乐视董事长兼CEO贾跃亭汇报。目前，乐视全球超级汽车研发团队的规模已经达到260多人。
    当天，乐视还公布了全新的LeUI系统，由UI和乐视云（Lecloud）共同打造，将贯穿汽车、手机、TV等所有乐视智能终端。
    作为"SEE计划"的第一个阶段性成果，乐视向外界发布了中国第一套智能汽车UI系统——LeUI Auto版。这是乐视发布的首个与造车计划相关的产品，它是乐视生态在汽车领域的延伸，它标志着乐视造车计划已经开始有了实质性的进展和成果。
    乐视的目标不只是要制造电动汽车，而是要打造一个完整的汽车互联网生态系统。
    行业大咖加盟乐视超级汽车公司
    去年12月9日乐视CEO贾跃亭在微博公布了潜行一年的"SEE计划"，乐视由此成为全球首家宣布造车的互联网企业，吸引了全球媒体及汽车和互联网公司的强烈关注。
    1月20日发布会上，"SEE计划"战略得以正式曝光。"SEE计划"的目标是通过完全自主研发，打造最好的超级电动汽车系统，实现汽车的电动化、智能化、互联网化，目前乐视已经在美国硅谷建立了世界一流的研发团队，并采用创新的方式进行研发。乐视将秉持"奢侈科技、完整生态、极致体验、颠覆价格"的原则，用互联网方式进行超级汽车的营销，降低用户购买成本，通过全生态服务赚取长期的收益。超级汽车生产制造将采用全球化布局，其销售也将面向全球市场。
    当天，乐视集团副董事长刘弘宣布由乐视控股投资的乐视超级汽车（中国）公司已经成立，该公司将负责乐视汽车在中国区相关业务，它与乐视网、乐视影业一样，均是乐视控股旗下的兄弟公司。
    刘弘还宣布，吕征宇正式加盟乐视，担任乐视超级汽车（中国）公司副总裁。吕征宇1968年8月生，1990年毕业于武汉理工大学汽车工程系，获得工学学士学位，在汽车行业拥有25年的资深从业经验。
    在加入乐视前，吕征宇在英菲尼迪汽车公司历任中国及亚太区总经理，是中国汽车行业中，为数不多担任跨国公司总经理职务的本土人才。此前，吕征宇还曾在法拉利中国、通用汽车中国、福特汽车中国公司担任关键职务。
    此外，乐视车联网CEO何毅还透露，目前其全球超级汽车研发团队的规模已经达到260多人，有多位来自美国、英国、德国的顶级专家近日已经在北京乐视总部参加了多次闭门会议，就超级汽车相关技术、运营和供应链等关键问题进行了深层次的交流，并探讨了未来汽车产业的发展趋势。
    打造中国首个全终端UI系统
    乐视的理念是打造让用户疯狂的产品，当然还要有让用户疯狂的价格。此前每隔几年都会出现革命性的产品，改变人们的生活，但是现在，只有革命性的产品已经完全不够，而需要革命性的产品加革命性的生态系统。苛求极致，不只是做硬件和软件，更要做垂直整合的完整生态系统。而LeUI系统则是整个乐视生态系统中的重要一环。
    LeUI系统将覆盖汽车、手机、TV等，给用户提供完整统一的UI操作体验，真正实现无缝连接，一云多屏。
    该系统围绕"平台+内容+终端+应用"的垂直整合乐视生态打造，通过一云多屏的生态架构，让不同应用场景下的智能终端都可接入LeUI系统获取丰富极致的乐视生态服务，包括LeUI 系统 Auto版、LeUI系统Mobile版、LeUI系统TV版等，在LeUI系统打造的乐迷生活圈中，汽车、移动、电视等智能设备能够实现多屏无缝衔接，互联互通。乐视也成为继苹果、谷歌之后，中国首个打通全终端UI系统的互联网公司。
    LeUI系统TV版是迄今为止这个星球体验最好的智能电视操作系统，也是全球首个全体感操控、唯一做到每周更新的操作系统。
    LeUI 系统 Auto版则是乐视造车计划的首个产品，也是中国第一套智能汽车UI系统，为乐视超级汽车的推出奠定操作系统基础，为用户创造汽车互联网生态的极致体验，让汽车融入智能生活。LeUI系统Mobile版则将让手机等移动终端实现前所未有的体验。
    乐视此次发布的LeUI系统Auto版，与当前市场上的车载系统相比，拥有更多令人惊喜的功能。采用侧边栏设计，界面简约，可以实现多点触控、体感动作识别，让驾驶者实现盲操作。而且，与LeUI Auto版深度融合的语音功能，它能让汽车变成驾驶者的私人助理。
    此外，该UI系统还首次深度整合了地图导航功能、独创群组社交功能，并且可以实现全终端的互联网汽车服务，全面打通手机、汽车、电视等终端，让驾驶者可以随时随地了解车况，实时进行违章查询、车况监测、维修保养、人工服务等等。
    LeUI Auto版搭配了超强娱乐功能，可以收听在线音乐、网络电台，并与乐视网海量正版影视资源链连接，为停车休闲、后座途中增添乐趣。通过云服务，可以在手机或是超级电视上显示车辆状态，并且远程控制车辆，真正让汽车融入智能家庭生活。
    乐视当天发布了LeUI Auto版的Lite版本，分为平板电脑ROM版和手机APP版，并将尽快推出车载三套件，这些套件将实现手机固定、方便行驶中操控，以及车况信息收集等功能。而最先发布的将是ROM版，在当天发布会后，将在乐迷论坛(bbs.letv.com)招募内测，于2月3日开放下载。乐视还在1月20日当天上线了车载系统官方网站car.letv.com。
    汽车正被重新定义
    乐视超级汽车"SEE计划"是站在未来的高度对乐视生态的又一次重大跨越和发展。
    之前，乐视已经在美国硅谷建立了自己的研发团队，中国国内的汽车团队也在迅速壮大。乐视超级汽车从一开始就以全球市场为目标，和乐视整个海外战略同步进行。
    搭载SEE的超级汽车，不仅是一台电动汽车，而是一套完整的汽车互联网生态系统。电动化、智能化、互联网化让超级汽车不但更具科学范，而且更酷、更炫、更时尚。不只是颠覆产品，包括研发模式、营销模式、商业模式、运营模式将全面颠覆传统汽车产业。
    在乐视董事长贾跃亭看来，定义未来的最好方式就是去创造它，他对乐视造车充满信心，就如同乐视引领改变了电视行业一样。"乐视造车"也必然会带动更多同行加入到互联网电动汽车产业当中，大大缩短互联网电动汽车产业的发展时间。
    现在，LeUI Auto版作为乐视超级汽车计划下的首个产品已经亮相，虽然目前还只是Lite版本，某些功能还处于初始阶段，在乐视"千万人参与、千万人研发、千万人使用、千万人传播"的理念下，LeUI Auto版互联网车载系统将不断完善，为乐视超级汽车的最终问世奠定坚实的基础。
    LeUI Auto版证明了，乐视对于未来的汽车有着自己独特的想法，这一车载系统本身就让人对未来的汽车生活充满了想象，汽车正在被重新定义。
    乐视在推动汽车产业革命，实现弯道颠覆欧美日传统汽车巨头，有效解决雾霾和交通拥堵的理想道路上，已经迈开步伐。
    LeUI Auto版功能亮点
    1：智能语音 听懂你的需求
    LeUI Auto版具有先进的智能语音识别功能，使汽车可以轻松听懂你的需求，它可以实现全系统语音控制。通过语音控制，还解放了驾驶者的双手，让驾驶员的目光不偏离既定行驶路线，让开车更安全。
    比如，"我想去天安门"就能实现自动导航；只需说一声"我要听***的歌"，系统就会自动在线搜索播放你喜欢的歌曲，通过语音实现人与汽车的无缝沟通。
    据市场调研公司IHS Automotive的数据显示，截至2020年，全球6800万的汽车都会配备语音控制功能。
    目前，研发人员还正在研发人工智能语音交互，不久的将来，车载系统将变成驾驶者的私人助理，能在某种程度上主动向驾驶者、乘坐者进行提醒和交互对话。也将实现更多智能化的功能。
    2：炫酷便捷操作 挥挥手指就能搞定
    LeUI 系统Auto版，界面简约，操作简单，采用侧边栏设计，驾驶者只需要轻轻一撇，用一只手就能操作，减少驾驶观看屏幕的次数和时间，令驾驶更加安全。
    在驾驶传统汽车过程中，若要接听电话，驾驶者往往只能一手把握方向盘，一手操作手机，由于手机的操作复杂，很容易引发交通事故。
    在交通部门的统计中，许多交通事故都是驾驶者边开车边打接打电话引发的。驾驶者一边开车一边打电话，会产生"视野狭窄症"。即使驾驶员使用免提听筒装置，仍然会降低外围视觉的感知能力。此外，专心开车的驾驶员比分心打电话的驾驶员所记得的路况信息要多50％以上，拨打接听电话的驾驶员的注意力至少要下降50％。因此，这更容易引发交通隐患。通过LeUI Auto版互联网车载系统，可以很大程度上解决这个安全隐患。
    据LeUI Auto版研发人员透露，随着LeUI Auto版的不断迭代和完善， LeUI Auto版还可以通过触控手势和体感动作实现盲操作，驾驶者只需要抬一下手就可以接电话，而手指往下一划，电话就能自动挂断。在未来的超级汽车上，还可以通过挥手、轻点、指向、抓取、聚拢或者摆手等各种手势，控制汽车的温度、调整车内音响、选择播放歌曲、调整座椅位置、改变巡航速度等功能。
    3：拥有出行群组和实时对讲功能的智能地图
    LeUI Auto版第一次将地图导航功能深度整合到整个系统当中，它可以在线实时更新路况，可以提前预知前方道路情况，给驾驶者提供一条最快速、最简洁的路线，从而帮助驾驶者节约时间，快速到达目的地。
    此外，乐视智能汽车UI系统还会根据驾驶者的驾驶习惯，还会提前预测家庭与公司之间的行车路线。当驾驶早上离开家门坐进驾驶座位时，系统会主动提供一条最优路线，让你的日程安排更紧凑高效。驾驶路途中，车上乘客或是驾驶者遇到内急等问题需解决时，它也会依托精密的地图数据迅速给你提供最近的酒店或是公共卫生间。
    更酷的是，乐视智能汽车UI系统还具有独创的出行群组和实时语音对讲社交功能。三五好友相约在假日出游，在传统汽车中，如果想知道你朋友的具体位置，离你多远，交通是否顺畅等信息，你能做的就是逐一电话沟通。但现在，你不用打电话也知道他们的位置。在乐视智能汽车UI系统上，它可以通过通过云端交互，就可以将他们的位置精确地呈现在屏幕上，并显示你与他们之间的距离信息，让你一目了然。而且，你可以通过系统与朋友之间实时对讲，让对讲机见鬼去吧。
    4：超强在线娱乐让旅途不再难熬
    LeUI Auto版具有超强的娱乐功能，可以让驾驶者和乘客一路欢声笑语，不再孤独寂寞。
    LeUI Auto版可以播放在线音乐、网络电台、本地音乐、FM广播，以及提供了乐视网丰富的正版视频库资源，拥有超过5000部电影和100000集电视剧，可以让驾驶者和后座乘客听到最优美的音乐。看到最好看的电影电视剧、最精彩的体育视频和最搞笑的喜剧……而且，这些在线内容均可以与用户的手机电视实现云同步，方便你在各种终端上继续观看收听。
    对于副座和后排乘客而言，在漫长的旅途中，不用只是呼呼大睡或是玩手机、刷微信，精彩的视频节目可以让他们忘记孤独，增添更多旅游的兴致。
    而在未来的超级汽车上，将会为后座乘客配备专门的显示屏，并将连接汽车的音响系统，整个系统的娱乐功能将会更加丰富。
    5：一云多屏 躺在床上也能控制汽车
    LeUI Auto版车载系统可以在车与车、车与路、车与人、车与其他智能终端之间实现交互，让汽车更加智能。通过它搭建的智能化全平台，驾驶者可以在手机、超级电视上对汽车进行远程管理和控制。
    这个车辆管理平台可以实现互联网化的汽车服务。通俗一点，就是驾驶者通过它，可以方便的查询到汽修汽配、汽车租赁、企事业车辆管理、汽车制造商、4S店、车管所、保险、紧急救援等信息，还可以通过它预约车辆保养、违章查询、车况监测等功能。随时随地了解与您的爱车相关的信息，有效防止出现类似忘记缴纳违章罚款、忘记车辆保养的情况。
    研发人员称，在Lite版中，用户可以通过手机、电视实时查看爱车的状态，而在未来的超级汽车上，将让你躺在床上就能控制汽车。
    2015年1月20日，乐视超级汽车中国公司在北京成立，吕征宇担任中国副总裁。乐视车联网CEO何毅也现身发布会现场，展示了乐视超级汽车更多细节。乐视同时发布了智能系统"LeUI"，并推出了LeUI Auto版。
    什么是LeUI系统？
    LeUI系统是国内首个发布支持全智能终端的生态系统，它基于多屏统一，互联互通，极致体验的UI系统，我们相信LeUI系统，会在这个智能的时代给我们所有的用户带来不一样的极致体验。
    什么是LeUI系统Auto版？
    LeUI系统Auto版是主要为汽车打造一套系统，但同时又是一套完整的汽车互联网生态系统。正如乐视超级电视那样，在电视中集成了一些列硬件及功能。LeUI系统Auto版将会与用户一起要创造极致的体验。贯彻千万人使用、千万人研发的理念。通过收集用户反馈，快速迭代，和我们的用户一起打造属于他们自己的系统。
    LeUI Auto Lite版主要有哪些功能？
    更加安全
    功能一：简约风格 保障安全
    驾驶人员只需要轻轻一撇就能够轻易操控，这么设计是让驾驶人员最大化的减少观看屏幕的时间，让他们的精力集中在道路上，最大化的保证驾驶安全。
    功能二：完全盲操作
    交互上提供了手势和体感操作，驾驶者不需要真正的触碰到到显示屏，只需做出手势和动作就可完成相应操作。
    功能三：智能语音 一呼即应
    我们的语音提供全终端的语音操作，所有的系统都能通过语音完成。例如你想导航，我们说一句"我想去天安门"，系统就会自动开始导航，带你去天安门。在导航的过程中，你对系统说一声来首歌吧，它就会自动给你放歌。我们这样设计的目的是让驾驶人员专注在驾驶上，最大化的保障驾驶安全，在驾驶安全的同时，让驾驶员享受到高科技带来的快捷、便利的操作。
    一站式便捷服务
    功能四：地图导航
    在该系统当中，深度整合了地图模块，让地图导航变成系统的一部分，它的设计、交互、功能，都跟系统保持一致。在地图功能上，提供了实时在线地图，实时路况、地点评分、收藏点同步等连网功能。同时，还提供社交功能，可以和同伴进行对话，只需要看地图就可以看到同伴在哪儿。
    功能五：汽车服务
    现在有很多汽车服务，我们希望达到的是一站式的体验，通过系统完全整合化、一致化的体验。包括我们的限号查询、违章查询、O2O的汽车美容、汽车保养、代驾服务，都会通过我们的UI系统呈现给用户，一站式的服务。深度整合系统，给用户一致化，不割裂的体验，完整化的体验。智能的汽车会带给您想要的一切。
    影音娱乐丰富
    功能六：音乐
    在车载用户当中，音乐是一个强需求，我们除了提供本地的MF提供以后，还提供在线音乐、电台、有声读物，它是一个云端同步的音乐系统，例如在车载上听一首歌没听完到家了，打开超级电视会接着汽车没播放完的歌曲继续播放。
    功能七：视频
    乐视网拥有中国最全的版权内容，我们可以让我们的驾驶人员在旅途休息过程当中，让我们的副驾驶人员和后排人员在驾驶途中享受到最新的影视剧，比如《归来》等等，都可以在我们的功能上得到体验。我们提供丰富的娱乐内容，让我们的驾驶人员和乘客旅途充满了愉快和新鲜感。
    一云多屏 打造智能汽车生活
    功能八：远程车辆管理
    基于云端的技术架构，我们可以远程控制设备，让我们的设备互联互通。例如，在手机上和超级电视上，可以管理和查看汽车的状态，可以看到汽车的行驶公里数等等。
    功能九：多端自动同步
    基于云端的技术架构，我们还可以实现多端的数据时时无缝的同步，我上车的时候，系统就会自动提醒我，今天10点半有一个会议，请不要迟到。让我们的生活变得更加便捷。