年入30亿 武汉客车改制后首辆纯电客车下线

不少老武汉人对武客厂当年的辉煌仍记忆犹新：上世纪80年代中期，其民用客车产品销量一度位居全国三甲，产品被指定为国庆15周年观礼代表乘用车。不过，和很多老国企一样，上世纪90年代末期，公司经营困难，几近停产。

2011年，武客厂进行混合制改革改制，国创高新实业集团公司入主，持股75.55%。

国创高新实业集团董事长高庆寿介绍，新能源汽车将是公司发展的一个重要方向。将重点打造新能源纯电动公交客车及清洁能源公交客车，研制6-12米车13-15款，并将择机进入双层巴士和BRT快速巴士系列。目前，武汉客车厂已参股省客运公交集团。

此外，工程路政车辆、军用车也是武汉客车厂的两大业务板块。目前，该公司一期投资5亿元的江夏新厂区已竣工，建成达产后，可年产5000台车，实现年收入25-30亿元，实现利税1亿-2亿元。