微信公众号
专汽家园APP
上海大众
2015年目标：200万辆
2014年销量：172万辆
增长：16.28%
近日，上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝对外表示，去年上海大众包括斯柯达在内新车销量超过172万辆，仅朗逸的月销量就已达到3.8万辆，预计2015年上海大众销售将超过190万辆、冲刺200万辆。但目前上海大众的产能偏紧，凌渡的年产能排产仅为12万辆。
据贾鸣镝介绍，今年上海大众将密集投放多款新车，除1月9日正式上市的凌渡之外，桑塔纳全新两厢车、朗逸改款等车型都将上市，进口车业务也将继续进行。
据悉，桑塔纳两厢版将在上海车展亮相，将来还会有桑塔纳Cross版，它们将形成一个桑塔纳家族。基于Lavida家族朗逸、朗行、朗境都是同"姓"，桑塔纳也有类似的考虑。
未来，上海大众的新车都将有望实现家族化体系，如凌渡未来将增加车型可成为凌渡家族，甚至帕萨特也有考虑是否可以形成家族式产品。面对2015年不断投放的新车，上海大众将再度刷新产销量。
宝马（中国）
2015年目标：50万辆
2014年销量：45.5万辆
增长：9.89%
1月8日，华晨宝马第100万辆国产车下线庆典在华晨宝马沈阳铁西工厂举行。经过11年发展，如今华晨宝马不仅拥有大东和铁西两大整车生产厂、研发中心，在国产率方面也取得长足发展，去年，宝马集团在华采购总量已占到全球的20%。
2014年，宝马在华销售45.5万辆，同比增长超过16%。在庆典上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格预计2015年宝马在华销量将超过50万辆，他对中国未来高档车市场的稳定增长充满信心。宝马也早于2014年7月将与华晨汽车的合资协议延长至2028年。
此外，华晨宝马总裁康思远也表示，随着大东工厂扩建项目投产，华晨宝马年产能将达到40万辆，2016年新发动机工厂也将投产。安格在之前接受采访时称，到2015年底宝马在华保有量将达到200万辆。
北京现代
2015年目标：116万辆
2014年销量：112万辆
增长：3.57%
2015年1月5日，北京现代公布了新一年的销量目标。
第一，年销量116万辆，努力实现累计产销700万辆。最新数据显示，2014年，北京现代全年销量已达到112万辆，完成率101.82%，同比增长8.6%，累计产销突破600万辆，位列行业第四位。相比之下，2015年116万辆的销量目标略显保守。
第二，"D S"占比达到50%。所谓即北京现代"D S"战略，旨在提升北京现代中高级车及SUV的比例，实现企业品牌形象全面提升。到2014年，这一比例已经提升至42%，2015年，北京现代计划将中高级车及SUV的比例进一步提升至50%。
第三，2015年北京现代还将加快四、五工厂建设。北京现代沧州工厂规划产能30万辆，预计于2015年3月28日前动工，2016年下半年投产。北京现代重庆工厂同样规划产能30万辆，也将在2016年下半年投产。
丰田（中国）
2015年目标：110万辆
2014年销量：103.24万辆
增长：6.55%
据丰田汽车（中国）投资有限公司最新快报显示，丰田汽车公司2014年度经过与合作伙伴及供应商、经销商的共同努力并在广大消费者的支持下，在中国内地市场销量达到103.24万辆，同比增长12.5%，年度销量首次突破百万辆。2015年度丰田将与合作伙伴一起继续努力，将顾客满意度第一作为最高目标，以赢得更多中国消费者的微笑。在此基础上，更加深入推进本地化战略，为中国消费者提供包括搭载国产油电混合双擎动力系统的 COROLLA 卡罗拉及LEVIN雷凌等更多的优质产品，力争在中国市场的销量达到110万辆以上。
早在2014年年初，广汽丰田执行副总经理李晖就曾提出2015年销售50万辆的目标。相比之下，一汽丰田则处境堪忧，由于销量惨淡，大批经销商打算退网。
东风日产
2015年目标：100万辆
2014年销量：94万辆
增长：6.38%
1月10日，东风日产总经理打越晋表示，鉴于中国汽车市场环境的愈发艰难，东风日产2015年销量目标是100万辆，较去年有10万辆的降幅，去年东风日产制定的2014年销量目标为110万辆。
据悉，东风日产2014年销量为94万辆左右，完成了全年目标的85%。打越晋对此解释道，虽然奇骏和轩逸在各自细分市场表现不错，但骐达和阳光远远没有达到年初的预期，因此导致整体未能达到全年销量目标。与此同时，打越晋表示，2015年是非常重要的一年，是下一个发展期的第一阶段，东风日产也将进行反省，特别是在自身网络架构和产品力方面，全年目标定在了100万辆。
东风雪铁龙
2015年目标：35万辆
2014年销量：32万辆
增长：9.37%
1月6日，东风雪铁龙正式对外公布了2015年年度目标，将确保全年销量达到35万辆。2014年，东风雪铁龙整车销量突破32万辆，同比增长14.3%。
2015年，是东风雪铁龙三年品牌中期规划的收官年，同时也是东风雪铁龙未来三年，乃至更长时间的开局之年。东风雪铁龙2015年在保持销量持续攀升的同时，更要在2014年快速发展的基础上，在品牌定位、产品技术和服务等方面实现全面突破。
在产品技术上，2015年，东风雪铁龙还将全面搭载"T STT"核芯动力打造1.2THP、1.6THP、1.8THP STT发动机智能启/停微混新能源技术的行业最强T动力组合，动力总成实现全面升级。盲点探测、自动泊车等新装备、新技术也加速推广应用。
长安铃木
2015年目标：21万辆
2014年销量：16.5万辆
增长：27.27%
去年年底，在长安铃木中级三厢车启悦上市发布会上，长安铃木相关负责人对外透露："随着启悦的上市，我们计划2015年长安铃木整体销量达到21万辆。其中，启悦加上锋驭两款新产品的销量至少要达到10万辆以上。"
据中汽协最新数据，长安铃木2014年全年销量是165268辆，同比增长12.04%。其中，锋驭整体占比还不足三成。根据长安铃木的目标，启悦上市后，将有望成为下一个新的增长点，并承担2015年总体销量的1/3。
长安铃木常务副总经理蔡勇在发布会上表示，到2018年，长安铃木至少要向市场投放五款以上全新产品，年产销汽车将达到50万辆，重新回归主流阵营。
一汽马自达
2015年目标：11.60万辆
2014年销量：10.78万辆
增长：7.6%
在去年的广州车展上，一汽马自达(微博)汽车销售有限公司副总经理田青久表示，从各个权威机构对明年经济发展形势初步判断来看，明年国家GDP增速将维持在7%相对平稳的水平。在这样的宏观经济形势下，我们预判中国车市的增速应该也是个位数，即10%之下的水平。为此，一汽马自达制定了2015年稳中求进的销量目标，初步锁定11.6万辆。
2015年，在渠道建设中，不再盲目追求数量，而是更注重质量。重点提升网络的经营能力、盈利能力。在车型方面，2014年一汽马自达推出的阿特兹和CX-7将于2015年进入成长期，不再引入新产品。"我们希望在2015年平稳发展的市场环境下，这两款产品能够尽快地成长起来。这也是一汽马自达采取稳中求进的策略的另一表现。"田青久说。
