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以发动机核心技术领跑中国内燃机行业，玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室在不断创造着新的辉煌。2014年7月15日，受国家发改委的委托，广西壮族自治区发改委组织了专家委员会在南宁市对玉柴集团承担的“高效节能环保内燃机国家工程实验室”建设项目进行验收。
其中YC6T（船电用发动机）、YC6J（工程机械用发动机）两款电控产品改变了人们以往对细分领域用发动机的印象。这两款电控产品是玉柴近年来针对专门工况研发的专用发动机，噪音和油耗更低，排放可达到更高要求，能够满足海外客户更高的需求。
杭州市余杭公共交通有限公司（以下简称余杭公交）是杭州市公交交通集团有限公司的子公司。由于同时使用几种不同品牌的发动机，余杭公交对其中的差别有着切身感受，也对玉柴发动机的特点有更好的了解。第一，玉柴发动机在设计方面如布局等更加人性化。第二，玉柴发动机油耗较低，公司做过实验，对比其他品牌，玉柴发动机百公里油耗低两升。第三，产品维修方便，玉柴服务站距离公司只有5分钟车程，而且售后服务质量好。“公司现在共有车辆1160辆，其中90%是配装的玉柴发动机。我们从2008年开始与玉柴股份合作，至今6年的时间，合作时间长，玉柴产品对新的技术运用也比较快。今后我们在发动机的选择上，基本不会考虑别的厂家，明年的首选还是玉柴机器。”杭州市余杭公共交通有限公司机务管理部经理张水康介绍说。
以玉柴股份为例，未来两至三年，要进行研发体系、制造体系的再造，全面更新现有的产品型谱，研发、生产和制造能够在欧美市场具有加强竞争力的产品。相信在不久的将来，会在海外看到越来越多中国制造、玉柴制造的发动机，服务全球客户。
