最近,儿童安全座椅问题在汽车界引起了巨大的关注。今天,小编就来和大家谈一谈汽车中那些保护儿童安全的装置吧。
副驾驶座气囊关闭功能
在副驾驶位置安放了儿童安全座椅后,几乎完全占据了椅背到中控台之间的空间,如果发生正面撞击且前排安全气囊爆发时,势必对副驾上的儿童产生致命伤害,此时副驾驶座气囊附有手动(甚至自动)关闭功能便显得非常迫切。大部分副驾驶座气囊的控制开关都设于中控台或者手刹后方的扶手箱内,作动机构一般采用按钮或者钥匙。
在欧美等发达国家,大部分车型都配有副驾驶座气囊关闭功能,但国内市场这一项实用的装备却只见于个别经济型车和部分豪华车型之上。更让笔者不解的是,很多车型连恒温空调、天窗和自感应雨刮、自感应大灯等享受型配置都有装备,但反而连一个小小的副驾驶座气囊关闭功能却有所欠奉,足见市场整体对于车辆安全意识的缺乏。消费者不看重的东西,厂家就干脆省略掉。
拉压式车窗开关 不同车型的电动车窗开关造型千奇百怪,车主们都津津乐道,但有没有想过,其实一个小小的车窗开关同样蕴含着工程师对于车辆安全性的思考。拉压式车窗开关被越来越多的汽车厂家所采用,不单止因为其操作简单形象,更因为它能够大大减少儿童因为误触按钮而被车窗玻璃夹伤的风险。
儿童对车外的环境总是充满好奇心理,总希望爬到窗沿看个究竟,而此时门板的扶手便充当了很好的“台阶”。如果儿童的身体意外碰到车窗上升按钮,便有可能被车窗玻璃夹伤。而拉压式的车窗开关,由于其动作范围是竖直方向,所以当儿童误触到车窗开关的时候,最多只是把车窗玻璃降下,不会发生夹伤的事故。
车窗开关锁定功能/防夹式车窗 千万别小看平常缓慢升降的车窗玻璃,其运作的力量足以让儿童的手臂骨折,所以车窗其实是一个常常被忽略的重要安全隐患,尤其是大部分儿童都会对电动车窗按钮产生兴趣。对此防夹式车窗应运而生,只要在上升的过程中遇到一定阻力,车窗便会马上改变上升的趋势而转为下降,很好地避免了夹伤事故的发生。 但限于成本因素,国内绝大部分车型都只配有驾驶席车窗防夹功能,而他的几扇车窗则一律欠奉。对此除了表示遗憾,其实我们还可以善用驾驶席的旁的全车车窗锁定按键,让其他车窗开关失效,这一举措在车辆行驶中尤其重要。
儿童安全座椅
最近谈的很多了,小编不再赘述了,不知道的朋友可以去问问度娘。
儿童安全门锁 顾名思义,儿童安全门锁的目的就是避免后排上的儿童擅自打开车门,尤其是车辆处于运动状态下,如果儿童擅自打开车门的话后果不堪设想。儿童安全门锁的工作原理是,只要把开关设到“LOCK”的位置,那么相应的车门就只能通过车外的门把手来打开,而不可以使用车内的开门把手来。