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2014年10月下旬，捷克著名的重型汽车太脱拉公司与客户服务中心合作，为挪威客户量身打造了太脱拉的凤凰系列TATRA T158-8P5R46 8x8旗舰版越野车，这款“黑美人”成为太脱拉重型越野车经营北欧市场的一个代表作。
“黑美人”全身采用了黑漆涂装，它采用了佩卡的Paccar MX-13发动机，最大功率可达到375千瓦，最大扭矩可达2500牛米。整车总重可达50吨级，为8x8的四轴全驱动形式，轴距为2150+2560+1450毫米。装有七速艾里逊自动变速箱，并配备了缓速器。 太脱拉“黑美人”底盘的特点非常明显，它的后桥采用板簧与气囊的组合式悬架方式，可达到2x16吨的轴荷。从照片中轮胎的外倾角度可以看出，这款“黑美人”可能仍沿用了太脱拉经典的脊管式车架和断开式车桥。
为了适应北欧洲恶劣的气候条件，“黑美人”的双前轴采用了16.00R20的导向轮胎，双后轴则采用了24R21的超宽胎。全部车轮均带有轮胎气压远程调节功能，驾驶员可以在驾驶室内对前后轴的轮胎气压进行充放气调整，随意让它转换雪地和公路行驶模式。太脱拉“黑美人”为适宜北欧严寒的雪地环境，不仅提供了冷暧空调，还带有独立供暖系统。在驾驶室顶部和挡风玻璃的下方，分别加装了两套辅助大灯。8x8重型越野车的保险杠保留了充足的离地高度，大灯灯罩也带有防护网格。甚至它的车头下方也预留了前雪犁的安装位置。可以看出，为满足挪威客户严酷的雪地环境，太脱拉做足了功夫。这台太脱拉“黑美人”带有自卸功能的U型货箱，后翻式的液压系统来源于蒙特公司。
目前，这批“黑美人”即将完成功能测试后，它将在几个星期内交付给客户。
“黑美人”全身采用了黑漆涂装，它采用了佩卡的Paccar MX-13发动机，最大功率可达到375千瓦，最大扭矩可达2500牛米。整车总重可达50吨级，为8x8的四轴全驱动形式，轴距为2150+2560+1450毫米。装有七速艾里逊自动变速箱，并配备了缓速器。 太脱拉“黑美人”底盘的特点非常明显，它的后桥采用板簧与气囊的组合式悬架方式，可达到2x16吨的轴荷。从照片中轮胎的外倾角度可以看出，这款“黑美人”可能仍沿用了太脱拉经典的脊管式车架和断开式车桥。
为了适应北欧洲恶劣的气候条件，“黑美人”的双前轴采用了16.00R20的导向轮胎，双后轴则采用了24R21的超宽胎。全部车轮均带有轮胎气压远程调节功能，驾驶员可以在驾驶室内对前后轴的轮胎气压进行充放气调整，随意让它转换雪地和公路行驶模式。太脱拉“黑美人”为适宜北欧严寒的雪地环境，不仅提供了冷暧空调，还带有独立供暖系统。在驾驶室顶部和挡风玻璃的下方，分别加装了两套辅助大灯。8x8重型越野车的保险杠保留了充足的离地高度，大灯灯罩也带有防护网格。甚至它的车头下方也预留了前雪犁的安装位置。可以看出，为满足挪威客户严酷的雪地环境，太脱拉做足了功夫。这台太脱拉“黑美人”带有自卸功能的U型货箱，后翻式的液压系统来源于蒙特公司。
目前，这批“黑美人”即将完成功能测试后，它将在几个星期内交付给客户。
