掌握国四核心技术 江淮轻卡广州"阅兵"

继西北、中原之后，江淮轻卡全系国四新品于6月12日登临广州，在国四排放标准实施严格的珠三角地区再次引发了当地众多用户及媒体的关注。发布会现场，涵盖了江淮轻卡旗下帅铃、骏铃、好运三大子品牌，共二十余款车型集体亮相，阵容宏大，且动力布局完善，可谓是中国轻卡行业国四新车数量最多、规模最大的新品发布活动，也是江淮轻卡在国四产品储备和轻卡科技研发雄厚实力的一次成功展示，吹响了江淮国四轻卡全线冲锋的号角。以广州为中心的珠三角地区经济发展快速外向，拥有明显的区位优势以及发达的物流体系，对于物流用车品质高端、低碳环保等方面的要求严苛，因此向来受到各主要轻卡厂家的重视，可见江淮轻卡国四新品选择在此区域上市，更彰显了其严格执行国家排放标准，倡导低碳环保的决心。江淮帅铃营销公司总经理沈平说：“江淮轻卡是国内少数几家掌握国四排放核心技术的厂家之一，目前已全面完成国四标准产品布局，并在珠三角地区率先推出全系国四新品，以高技术、高品质的轻卡产品为广州用户带来最具价值的物流用车。”上市活动引燃当地用户购车热情，多名用户当场订车，江淮汽车集团公司董事长安进向现场订车用户代表颁发了金钥匙。● 全系国四轻卡 品质江淮注入新内涵帅铃是中国高端轻卡的一面旗帜。10年来，帅铃已销往100多个国家和地区，并成功打入欧美发达国家市场，并通过了欧美最苛刻的法规验证。江淮帅铃营销公司总经理沈平介绍：“除了出口，国四帅铃在北京、上海等国四标准执行较早城市也早已批量销售，包括苏宁电器、中国石化、可口可乐、海尔、中国邮政、旺旺集团、德邦快递、中铁快运等诸多500强企业都是国四帅铃的忠实用户，受到用户的一致好评。”帅铃的先行开拓让骏铃和好运的国四之路更加顺畅。长期以来，骏铃占据中高端轻卡市场销量和占有率“双冠王”位置，累计产销130万辆，以超百万用户口碑造就了江淮轻卡品质美誉。新一代骏铃应用全套真正的轿车内饰模块，成功实现驾乘舒适性和载货实用性的完美结合，在此基础上，实现国四高标准排放水平的新一代骏铃如虎添翼，在各地试销期间，受到新老用户的大力赞扬。江淮好运，凭借可靠的品质和时尚的内饰重塑了市场对经济型轻卡的定义。在国内三线轻卡市场尚未大范围执行国四排放标准的背景下，好运国四动力新品上市后销往哪里受到人们普遍关注。江淮好运营销公司负责人现场解答：“国四好运不仅仅要做经济型轻卡技术标杆，而且要成为江淮轻卡销量增长新的生力军，在城市短距离货运市场，国四好运已成为销售主力。”● 掌握核心技术 成熟国四值得信赖江淮汽车技术中心商用车研究院院长张中刚先生说：“江淮轻卡采用的EGR和SCR两种技术路线，都是经欧美等国家经过长期验证成熟可靠的国四标准解决方案，我们在国内进行了大量的整车试验验证，两者在环保性、动力性和可靠性方面都能高标准满足客户需求。”针对国四动力，江淮轻卡提供覆盖轻卡全功率段的高效解决方案，用户可以在江淮4DA1、朝柴、潍柴、康明斯和江淮纳威司达迈斯福等多项动力中选择。其中，迈斯福和康明斯代表了当今国际柴油发动机最先进的技术，而江淮自主研发的4DA1发动机更是国产动力标杆，已得到超过20万江淮轻卡用户的品质鉴证，并获得过“‘中国心’年度商用车发动机”称号。“除了国四升级，做好”三二一”关键零部件工程也很重要。”张中刚认为：“三是指发动机、变速器和后桥三大件，二是离合器和传动轴，一是其他一系列关键零部件，结合智能驾驶系统与智能保养系统，江淮商用车打造了一个优秀的黄金动力系统。”目前该黄金动力系统已在帅铃、骏铃等国四车型上应用，使得整车的运行效率进一步提升。市场分析人士认为，在众多用户还在观望国四政策之际，江淮轻卡推出全系国四产品，以实际行动力推国四产品普及，对整个轻卡行业具有积极的示范效应。注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。