救险车价格

近日我们获取到上汽大通T60专项作业车的4款新车申报信息，其中包含两款工程车，一款勘察车和一款依维柯牌救险车(NJ5046XXHF4E)型，4款新车款均以上汽大通T60为基础改装而来。

针对日益严重的城市内涝灾害，各种排水抢险设备应运而生，其中抢险车无疑是其中最闪耀的明星产品。抢险车是由车载系统、动力系统、排水系统、照明及辅助系统组成。车厢配备发电机组、多台不同流量的潜水泵，同时车厢前部配有随车起重设备用于施工时起吊水泵等重物。

专用车市场也在细分，任何一家企业的产品都不可能通吃市场，要走“精、特、专”的路子。从事日本久保田中小型柴油发电机组在中国石油和电信产业的推广中发现：近千台的销量中，车载就达到400余台，而且有60%用户提出“再供货时带底盘，以自行移动电站式供货”的要求。用户就提出建议：一线职工外出作业行动不便，急需可移动电源车。传统的吊用施工车辆较难装卸，费时误工。而自备车无箱蓬，每次经过日晒雨淋，也缩短了发电机的寿命。而多功能电源车就可以解决了这所有的问题，这样不仅降低成本，而且使用起来更方便，能够满足在恶劣天气下的施工需求。

程力抢险车是利用汽车发动机做为动力源直接驱动发电机和空压机，发电机安装在汽车大梁中间，空压机储气罐安装在汽车大梁的一侧。空压机安装在汽车大梁上面。汽车在到达抢修地点以后，汽车发动机变速箱置于空档位。发动机的输出扭矩通过减速箱取力器的万向节和传动轴与发电机连接，施工用的电源和气源由发电机和空压机提供。