工程救险车备案流程

扬州晨化集团员工冯女士来电称，昨天下午3时多，曹甸镇中路一住户，因屋顶上的太阳能坏了，户主就上屋顶查看并维修，谁料，刚爬上屋顶，发现在太阳能下端有一很大的马蜂窝，主人立即打119报警求助，曹甸消防中队接警后，立即派出1台救援抢险车，迅速赶至现场。

路鑫牌救险车(NJJ5180XXH6)型在配置上与工程车相似，同样拥有随底盘选装前围、高杆照明灯、电动绞盘、工具箱;选装灭火器、线绞盘、反光路锥、绝缘工具存储装置。最大的差异是装备了顶部标志灯，适用于一般救险作业的要求。车身采用了长货箱车型。在动力上4款车采用了相同的发动机，发动机最大净功率为154kW。

合理的通风系统：低噪声电源车的防音厢体结构，必须具备良好的通风条件，才能使机组能正常运行。机组在运行时会产生大量的热量，需要通过机组自带的风扇冷却并向外排出，同时也需要新鲜空气提供给柴油机燃烧而不能产生负压，为此，设置合适的进风和排风通道，以满足机组工作时正常的通风量和减少噪声的传播。

电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面,使整体结构简单、紧凑,同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比,可以达到佳的工作效果,能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50m的电缆需2个人用0.5h的时间,现在一个人10min就能完成。