工程救险车违章

昨天上午9时多，记者在长平路交华山路采访时看到，排水抢险车在现场待命，身穿荧绿色反光服的排水人员冒雨安装水管，将路面积水强排抽走。有的排水人员撑伞巡查清理窨井盖的垃圾杂物，帮助积水及时排空。直到积水消退得七七八八，忙碌了一个上午的排水人员终于得空坐到步道边，吃起早就变冷的早餐。

大功率排水泵车车箱构造?程力威牌工程抢险车车厢全密封结构，具备运输、防雨、防腐、防火、防锈要求。厢体外部钢材为优质冷轧钢板，内衬优质冷轧钢板折弯骨架，工艺先进，强度牢固。车厢尾部安装铝合金卷帘门。发电机组进排风消声处理，消声器做降噪处理。车厢水泵两侧设开门,发电机进风口和排风口防雨百叶窗，工作门下，尾部设有隐藏式抽拉梯，与车厢底板框架连接。多功能防汛车_云南应急排水车_厦门移动排水电源车图片

支撑：为保证电源车操作时的稳定性，配有4只机械或液压支撑装置。

电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面,使整体结构简单、紧凑,同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比,可以达到佳的工作效果,能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50m的电缆需2个人用0.5h的时间,现在一个人10min就能完成。