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东风天锦,排涝抢险车顾名思义就是工程发生险情时，开车去救险的。因此，不同的行业有不同的工程抢险车，同一行业也有不同功能的工程抢险车，针对这种情况，按照其作用的分类，生产出了抢险指挥、抢险人员运送、抢险材料运送和抢险现场辅助用车(如灯光、发电、大功率水泵，消防...)以此来满足社会需求。
中国一拖抗灾救险志愿队的队员们，也是带着沉痛的心情，在严重堵塞的105省道上开始了自己的抗震救灾工作。经过努力，19日下午，一拖抗灾救险志愿队共清理了公路近8公里，塌方20多处，很多当地的村民，在接到疏通道路后送来的救灾物资时，都留下了眼泪，不停对志愿队员们说着谢谢。志愿队的驻地在木鱼镇文武乡山村的韩保安家，他知道我们是中国一拖来的，喜欢吃面食，还主动把政府分给他们家的馒头和自家的黄瓜拿给志愿队吃。
专用车市场也在细分，任何一家企业的产品都不可能通吃市场，要走“精、特、专”的路子。从事日本久保田中小型柴油发电机组在中国石油和电信产业的推广中发现：近千台的销量中，车载就达到400余台，而且有60%用户提出“再供货时带底盘，以自行移动电站式供货”的要求。用户就提出建议：一线职工外出作业行动不便，急需可移动电源车。传统的吊用施工车辆较难装卸，费时误工。而自备车无箱蓬，每次经过日晒雨淋，也缩短了发电机的寿命。而多功能电源车就可以解决了这所有的问题，这样不仅降低成本，而且使用起来更方便，能够满足在恶劣天气下的施工需求。
电源车1次起动成功率要做到100%，这就要求，检查时要做到万无一失，来来回回有11步。已是电源能手的陈庆明觉得太慢了，战时拉动，是要拖后腿的。干着制氧的活儿，操心着电源的事儿，他又开始“穷琢磨”了。
