东风小多利卡压缩垃圾车

东风小多利卡压缩垃圾车

压缩垃圾车使用东风小多利卡新规底盘，朝柴116‌‌马力国五发动机。压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

压缩垃圾车厢体采用优质碳钢板，厢体板材厚度为边三低四，厢体容积为5立方米，整体采用高强耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善垃圾流动性，卸料干净彻底。由装料机构、压缩机构、卸料机构、液压油泵、液压油箱、控制阀等组成的液压机构。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

压缩垃圾车整车采用机电液压一体化技术，由机、电、液压联动控制系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎和压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。填装器底部有污水收集箱，车厢内的污水可流入污水箱中，在卸垃圾时可通过球阀排除。装卸循环为一键操作，控制操作系统分为电动控制和手动控制

压缩垃圾车容积配置介绍，车型优势：上装结构件选材精良, 保证了整车性能和使用寿命；液压系统采用双泵双回路(欧洲流行型式),实现节能、降耗；填装器精确导轨和MC尼龙滑块,组成稳定可靠的滑板运动副；填装机构的横向定位滑块，保证垃圾填装过程稳定可靠；填装机构填装垃圾时具有防过载保护功能；操作方式为电控-手动两用, 是目前压缩车控制方式的*佳方案；关键液压元件采用进口品牌,功能先进，质量可靠；污水密封采用液压自动锁紧密封机构,彻底解决污水滴漏问题；采用双向压缩方式对垃圾进行破碎挤压，扩大了实际装载能力；多种选装上料装置。