奥铃4米易燃液体厢式运输车多少钱

奥铃易燃液体厢式运输车上装配置： 厢体采用外饰1.2mm厚的冷扎钢板，内饰采用1mm厚的铝板，中间夹有4cm厚的隔热阻燃泡沫层制作，厢体底板采用4mm厚的钢板制作，厢体底部铺有防静电胶皮，厢体两侧安装固定货物卡槽或卧环，厢体顶部中间位置安装烟雾报警器，后门及侧门安装防盗报警器，厢体前面铺静电胶皮，带侧门，后双门，厢体颜色根据客户要求变换，带两只灭火器和排气管防火罩、三角危险品顶灯，其余标配。









厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，保证。厢部前面和侧面装有固定拉环，与带使用货物以避免。






奥铃易燃液体厢式运输车整车说明： 劲在后桥——传动扭矩大，可靠性好，噪音低 1.英国莲花技术优化后桥，关键齿采用精磨，扭矩容量高。  2.主减速器总成采用可压缩隔套，提高使用寿命和噪音指标。 3.后桥主、从动齿轮采用优化的格里森制渐缩齿，噪声显著降低。  劲在动力——强劲动力，安全可靠，使用成本低  1.世界领先技术铸就康明斯ISF发动机，采用新一代涡轮增压系统，功率达到125KW最大扭矩达600N·m，升功率达到33kw/L，是同类产品的1.5倍。  2.整机采用模块化设计，零部件数量较同类产品减少40%，稳定易维护，关键零部件从全球知名配套商博世、马勒等公司采购。  3.集成故障监测、巡航定速、防盗、跛行回家等多种电控功能，保护发动机及车辆免受损坏。  4.整车历经160万公里耐久性测试和“三高”极限验证，综合油耗降低8%，2万公里保养间隔，基础部件24个月/20万公里保修，平均无大修历程超过50万公里，终身节省10余万元，使用一辆，节省一辆。