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东风8方压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。
底盘配置：该车采用东风多利卡D7系底盘，朝柴4缸柴油机，156马力带涡轮增压，玉柴130马力，国五排放，前桥3吨，后桥5吨，万里扬5档变速箱，气刹制动，方向助力，手动翻转驾驶室，钢丝胎，断气刹，骆驼电瓶，192前后变截大梁局部加固。
上装配置：新款无筋条箱体，平面圆弧美观大方，有效压缩容积8立方，尾部带翻转上料机构，电控手动双操控系统，驾驶室与车尾部双控制箱，尾部带3厘米后橡胶密封压条，带污水收集槽，大容量污水箱，箱体可按要求喷绘图案和字样。
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随车附件：底盘合格证，底盘一致性证书，整车合格证，保修手册，服务站目录，专用上户发票，随车工具，液压管密封垫。
整车优势：东风高端底盘配置高，8方的压缩容积，一台车可以顶好几台用，一般用于远距离的垃圾转运，单词装载量多，转运效率高，节省燃油费。
压缩式垃圾车性能
| 压缩倍率 | 3-4倍 | 压缩密度 | 0.8-0.9T/Ｍ3 |
| 垃圾箱容积 | 8立方 | 填装时间 | ≤15秒 |
| 提升循环 | ≤15秒 | 卸料时间 | ≤23秒 |
| 发动机 | 朝柴156/玉柴130马力 | 压缩方式 | 双向压缩 |
| 选装配置 | 翻转斗、挂桶架、ＰＬＣ自控 | ||
