
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质,最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。

货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,货厢内部的空间会减少,货物装载量会减少,用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。

冷藏由底盘行走机构、隔热保温厢体、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成。在保温箱材料的选用方面我们可以采用聚氨酯材料、玻璃钢、彩钢板、不锈钢等,制冷机组也可以分为独立式机组和非独立式机组。

福田康瑞H2冷藏车,国五排放标准,整车型号:BJ5043XLC-J7,底盘型号:BJ1043V9JEA-J7,全柴115马力发动机,型号4B2-115C50,康瑞车身、1860mm宽驾驶室、单排前翻、5档、7.00R16钢丝胎、动转、ABS、汽刹、可调方向盘、电控熄火,外形尺寸5995×2200×2980(mm),货厢尺寸4000×2020×1860(mm)。总质量:4495kg,额定载质量:1220kg,整备质量:3080kg。

冷藏车一就是质量,只要质量过关,哪怕冷藏车贵一点,只要我能多用个一年半载,少维修两次,那些钱是不是就回来了,所以对于将要购买专用车的客户,建议不要过分的看重价格,更多的要看品牌效应,要看售后,比比哪个的性价比更高,品质过硬的车子我们用起来也更省心!