10方大多利卡垃圾车

10方大多利卡垃圾车

由东风原装底盘改装，整车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，通过液压系统实现双向垃圾压缩功能，压缩倍率3-4倍，生活垃圾经压缩后可达600-800kg/m3；手动+电控双操控，控制方式为一体多位，驾驶室内、车身中测、后尾部均可操作；具有工作装置紧急制动停止按钮；垃圾箱体采用新款框架设计，美观大方，结构性能强，有效容积大；设有专用污水收集箱，压缩过程中污水直接进入污水箱，有效防止污水排泄导致二次污染。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。

工作原理：本专用车装载垃圾，压缩垃圾和卸出垃圾均采用液压驱动，经专用机构来完成。汽车发动机的动力，经取力器，传动轴传递给油泵，油泵旋转产生高压油。操作多路换向阀上的相关控制开关，液压油使相关油缸工作，油缸工作带动相关机构完成装载垃圾、压缩垃圾、或自卸垃圾的工作。

底盘配置：东风新款D9原装底盘，4500轴距，康明斯180马力国五柴油电喷发动机，法斯特8档变速箱，原厂空调，方向助力，气压制动，断气刹。带卧前翻驾驶室，ABS电子制动，尾气尿素净化系统。

专用配置：由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边4底5，厢体容积：12m3  

压缩机构：由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。

卸料机构：由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。

1、挂桶翻转机构

2、簸箕斗翻转机构

3、摆臂式翻转机构。

4、PLC一键操控系统。

5、三角斗装置

6、大落地斗装置